車子發(fā)動(dòng)機(jī)在什么位置

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的位置多種多樣，常見的有前置、中置和后置這幾種。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)是最為常見的，一般在前驅(qū)車中，發(fā)動(dòng)機(jī)位于車輛的前部。它可以橫置，像很多經(jīng)濟(jì)型轎車；也能縱置，常見于一些中高端車型。前置發(fā)動(dòng)機(jī)還能布置在軸距內(nèi)、軸距外或者前橋上方。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)是放在前軸之后、駕駛座之前。這種布置能更好地分配車重，但車身得加長(zhǎng)來騰出空間，所以現(xiàn)代汽車廠家不太愛用。

后置發(fā)動(dòng)機(jī)通常見于后輪驅(qū)動(dòng)的高功率車型，比如城市客車、公路客車和高級(jí)跑車。對(duì)于追求極致性能的車型而言，把發(fā)動(dòng)機(jī)后置是最理想的，因?yàn)槟茏尠l(fā)動(dòng)機(jī)靠近車子重心，避免重量過度集中在車頭或車尾，從而提升操控性和行駛的穩(wěn)定性。

比如四沖程柴油機(jī)，工作原理和汽油機(jī)類似，都有進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣沖程。不過柴油機(jī)是壓燃式點(diǎn)火，不是靠火花塞。進(jìn)氣時(shí)，進(jìn)氣系統(tǒng)阻力小，進(jìn)氣終點(diǎn)壓力高、溫度低。壓縮時(shí)，壓縮比高，終點(diǎn)壓力和溫度都超過柴油自燃溫度。做功時(shí)，柴油在高壓油泵作用下通過噴油器噴入汽缸燃燒室，與空氣混合后自行發(fā)火燃燒，汽缸內(nèi)氣體壓力和溫度快速上升。排氣時(shí)和汽油機(jī)相似，只是排氣溫度較低。

單缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)、振動(dòng)大，為解決這問題，現(xiàn)代汽車大多采用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)?？傊煌陌l(fā)動(dòng)機(jī)位置各有特點(diǎn)，影響著車輛的性能和駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）