中置缸內(nèi)直噴是什么意思
中置缸內(nèi)直噴是一種先進(jìn)的燃油噴射技術(shù),指的是將噴油器直接安裝在燃燒室的中央位置,與活塞頂部的距離較近。
它有以下幾個顯著優(yōu)點(diǎn):
首先,噴射距離短。這使得燃油能迅速霧化,提高了燃油與空氣的混合效率,讓燃燒更充分。
其次,燃油霧化效果佳。能夠在燃燒室內(nèi)形成更均勻的混合氣,從而提升燃燒效率。
再者,響應(yīng)速度快??梢钥焖賴娚淙加停兄诎l(fā)動機(jī)快速響應(yīng),提升動力性能。
還有,排放性能優(yōu)。燃燒效率高,有助于降低尾氣排放,更加環(huán)保。
相比常見的側(cè)置缸內(nèi)直噴,中置缸內(nèi)直噴在一些方面表現(xiàn)更出色。比如,中置直噴能更好地避免側(cè)置噴油器易出現(xiàn)的濕壁效應(yīng),減少汽油混入機(jī)油的幾率。而且,中置直噴能建立更高的燃油壓力,在起始分層燃燒和有效的催化器加熱方面表現(xiàn)更好。
在實(shí)際應(yīng)用中,像通用 Ecotec?高效發(fā)動機(jī)、上汽的 NLE 2.0T 發(fā)動機(jī)、領(lǐng)克 02 的 2.0TD 發(fā)動機(jī)等都采用了中置缸內(nèi)直噴技術(shù)。這些發(fā)動機(jī)通過中置直噴技術(shù),配合其他先進(jìn)技術(shù),如高滾流比氣道、緊湊型燃燒室設(shè)計、DVVT 技術(shù)等,進(jìn)一步提升了性能、降低了油耗和排放。
總之,中置缸內(nèi)直噴技術(shù)是現(xiàn)代發(fā)動機(jī)技術(shù)的重要進(jìn)步,為車輛帶來了更出色的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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