一汽大眾速騰碰撞測試情況怎么樣？

一汽大眾速騰的碰撞測試情況相當(dāng)不錯。

在側(cè)面碰撞測試中，速度為 50 公里每小時，移動車質(zhì)量為 1400kg 左右，碰撞后前排側(cè)氣囊與前后氣簾瞬間彈出，有效保護(hù)了車內(nèi)人員。車門侵入量在可接受范圍內(nèi)，車門上的防撞鋼梁清晰可見，前后排氣簾長度不錯，防護(hù)面積充分，前排假人得到充分防護(hù)，后排假人后背區(qū)域有擦碰痕跡。

正面 100%碰撞測試?yán)?，碰撞速?50 公里每小時，速騰吸能表現(xiàn)良好，前擋風(fēng)未出現(xiàn)龜裂。車內(nèi)氣囊防護(hù)策略調(diào)用氣簾協(xié)同，采用保壓氣簾，成本較高。車內(nèi)前后排假人姿態(tài)保持不錯，安全帶束縛有效，主駕駛假人腿部有氣囊保護(hù)，副駕駛假人腿部與手套箱無明顯擦碰。

正面 40%偏置碰撞試驗中，速度 64 公里每小時，碰撞后發(fā)動機(jī)艙縱梁吸能潰縮，前輪受擠壓，前擋火板受沖擊，前擋風(fēng)出現(xiàn)大面積龜裂紋路，但車內(nèi)氣囊順利彈出，氣簾協(xié)同保護(hù)，前排假人姿態(tài)良好，小腿無明顯觸碰痕跡，后排假人姿態(tài)不錯，安全帶束縛力度有效。

新款速騰注重安全性能，達(dá)到 C-NCAP 五星標(biāo)準(zhǔn)，車身高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 84%，熱成型鋼使用比例達(dá)到 30%，能承受高壓力。配備 7 個安全氣囊、MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等裝備提升被動安全，還有 Front Assist 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、CEB 城市緊急制動等主動安全配置，以及 ACC 3.0 高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、RTA 后方交通預(yù)警系統(tǒng)、BSD 盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等智能駕輔功能，全面提升整車智能水平。總之，一汽大眾速騰在碰撞測試中的表現(xiàn)出色，能為駕乘者提供可靠的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）