關于新能源汽車高壓安全是怎樣的？

新能源汽車高壓安全主要包括以下方面：

自身絕緣設計：高壓電氣回路帶電部件與自身殼體、高壓回路與車輛底盤、不同高壓部件及高壓與低壓系統(tǒng)間均有自身絕緣設計，且預留安全余量，避免因老化致絕緣失效。

碰撞斷電設計：車輛碰撞后，信號傳遞給安全氣囊電腦校驗，確認后由整車控制器發(fā)斷電指令，切斷電源主回路繼電器，確保無漏高壓電。

高壓互鎖設計：高壓器件有聯(lián)動低壓部分，低壓信號傳至整車控制器，異常則報警，且任意高壓連接異常均會故障報警，警示等級最高。

高壓直流底盤絕緣：高電壓通過電阻與底盤絕緣，防危害電流，漏電會存故障碼。

安全監(jiān)測設計：實時檢測關鍵部件狀態(tài)及重要數(shù)據(jù)，軟件系統(tǒng)覆蓋上電、運行、下電過程，判斷正常才繼續(xù)動作。

維修安全方面：

保護措施以警示和絕緣為主。警示標識提醒工作人員和無關人員，防護用具保護人身，維修工具使用前要檢查絕緣層。

注意事項眾多：維修人員要穿絕緣膠鞋、戴絕緣手套等，必要時戴防護面罩，身上不戴金屬飾品，檢查防護用具完好干燥。原則上不帶高壓電操作，特殊情況如測電池包絕緣電阻時需單手操作。高壓斷電先關鑰匙門，等待后斷負極和維修開關。拆除電線妥善保管，做好絕緣包裹。檢查完畢確認電路正常再上電，維修時禁止充電，更換高壓部件測搭鐵，螺栓按標準力矩擰緊。車輛起火視情況滅火，非電池包且火勢小用干粉滅火器和黃沙，火勢大或電池包起火用消防高壓水槍，滅火后持續(xù)監(jiān)測。

新能源汽車高壓電類型：

按國家標準分為 A 級和 B 級，A 級較安全，直流最大工作電壓小于等于 60V ，交流低于 30V ；B 級為高壓，須防護。

直流高壓分布在動力電池到驅動部件，如到驅動逆變器、高壓壓縮機；交流高壓在逆變器與驅動電機、充電接口與車載充電器間，前者約 300V ，后者為 220V 。

高壓安全保護措施：

包括持續(xù)漏電監(jiān)測，嚴重漏電啟動保護并通知駕駛員；高壓回路和采樣線均有保險，防短路起火；高壓系統(tǒng)斷電時，誤操作也能整車密集斷電，協(xié)防電容保護維修人員；重大碰撞斷開全車高壓系統(tǒng)，快速卸放電容防傷害。

新能源汽車對高壓安全的防范工作：

有電源極性反轉防護、被動泄放、主動泄放、高壓互鎖、開蓋檢測、碰撞保護、直接觸摸保護、間接觸摸保護、電位隔離、絕緣監(jiān)控、過載電流保護裝置、高電壓切斷裝置等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）