渦輪增壓是t還是l ？

汽車排量中的“T”代表渦輪增壓，“L”代表自然吸氣。

“T”即渦輪增壓，其工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣推動(dòng)渦輪，進(jìn)而帶動(dòng)同軸葉輪，將更多空氣壓入氣缸，增加進(jìn)氣量，使燃料燃燒更充分，提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩。優(yōu)點(diǎn)包括：增加燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放；排量小但功率高，能提供持續(xù)動(dòng)力；相同排量下，扭矩和功率大幅提升，如 1.8T 相當(dāng)于 2.4L，燃料燃燒更充分。不過，渦輪增壓也有缺點(diǎn)，比如動(dòng)力輸出有滯后，葉輪慣性導(dǎo)致對(duì)油門變化反應(yīng)慢；需要用高標(biāo)號(hào)汽油，保養(yǎng)費(fèi)用較高。

“L”指自然吸氣，是通過大氣壓將空氣壓入燃燒室，進(jìn)氣方式自然。其優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力輸出平順，響應(yīng)直接，技術(shù)成熟，穩(wěn)定性和可靠性好，維護(hù)成本和價(jià)格相對(duì)較低。但相對(duì)渦輪增壓，其對(duì)廢氣利用不足，發(fā)動(dòng)機(jī)效率較低。

在選擇時(shí)，如果您追求強(qiáng)勁動(dòng)力和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能接受一定的保養(yǎng)成本，可考慮渦輪增壓。要是更注重動(dòng)力輸出的平順性、穩(wěn)定性，且希望維護(hù)成本低，自然吸氣可能更適合您?？傊鶕?jù)自己的實(shí)際需求和駕駛習(xí)慣來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）