長城底盤車間的工作累不累？

長城底盤車間的工作累不累，這得看具體情況。

從工作制度來說，自精工集團(tuán)成立后，底盤車間的管理變得更嚴(yán)格，執(zhí)行力度加大。

研發(fā)部門因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)，加班現(xiàn)象較為普遍，有時(shí)甚至是義務(wù)加班。文件審查方面極其嚴(yán)格，任何異常都要詳審和追究責(zé)任，這要求員工高度專注細(xì)致。

部門間有時(shí)存在溝通不暢的情況，會增加工作復(fù)雜性，影響效率。

出差和住宿方面，與車間打交道的部門人員要常去徐水、保定、天津等地的車間，有額外需求。

生產(chǎn)改造項(xiàng)目多，不僅有日常生產(chǎn)，還有大量改造和維護(hù)工作，技術(shù)要求高，強(qiáng)度大。

不過也有輕松的方面，比如招聘要求中提到年齡 18 - 45 周歲，活不難上手，有師傅帶，機(jī)器操作，人工輔助。工作時(shí)間早 8 - 晚 8，平常每天 10 - 11 小時(shí)，中午、上午下午都有休息時(shí)間，每周上 6 休 1。薪資待遇不錯(cuò)，日結(jié) 240 一天，月結(jié) 260 一天，還包吃住。有的崗位輔助機(jī)器生產(chǎn)，車間干凈輕松，兩班倒，上六休一，一天 200 - 230，提供工作餐和住宿。還有工作滿 6 個(gè)月可申請轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正后上五險(xiǎn)，長城內(nèi)部員工買長城車有優(yōu)惠。

總的來說，長城底盤車間工作有一定強(qiáng)度，但也有一些不錯(cuò)的條件和待遇。關(guān)鍵還是看個(gè)人的適應(yīng)能力和對工作的態(tài)度。如果您能適應(yīng)這種工作環(huán)境和強(qiáng)度，并且具備相應(yīng)的技能和耐心，還是能在這個(gè)崗位上有所收獲的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）