奇瑞車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

奇瑞車發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣

奇瑞車發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色。

首先，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的性價(jià)比。其規(guī)模出口標(biāo)志著發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)得到國際市場認(rèn)可，出口過萬臺(tái)，還榮登過出口冠軍寶座。

早期，奇瑞的東方之子曾搭載三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，但出現(xiàn)過問題，這促使奇瑞投入自主研發(fā)。奇瑞與奧地利 AVL 公司合作開發(fā)了滿足歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的多款發(fā)動(dòng)機(jī)，性能優(yōu)異。

奇瑞 ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞的重要成果，標(biāo)志著中國人在高性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的突破。它分為小排量、中大排量和柴油機(jī)系列。

奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)化。從起步時(shí)引進(jìn)技術(shù)，到自主研發(fā)，再到技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從跟跑到并跑再到領(lǐng)跑的飛躍。例如，奇瑞推出的第三代 ACTECO 發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高，動(dòng)力性能出色，可靠性強(qiáng)。第四代發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)一步提升了性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

市場對奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)價(jià)良好。在動(dòng)力輸出方面表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性突出，噪音和振動(dòng)控制進(jìn)步明顯，耐久性也經(jīng)過了考驗(yàn)。

選擇發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)考慮動(dòng)力性能（以最大功率和最大扭矩衡量）、燃油經(jīng)濟(jì)性、排放水平、可靠性和耐久性、靜音性等性能指標(biāo)。

奇瑞的鯤鵬系列發(fā)動(dòng)機(jī)更是強(qiáng)大。動(dòng)力強(qiáng)勁，1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 197 匹，最大扭矩 290 牛米，優(yōu)于大眾 EA211 1.4T。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力達(dá) 261 匹，最大扭矩 400 牛米，強(qiáng)于大眾 EA888 2.0T。熱效率高達(dá) 41%，雙通道渦輪增壓技術(shù)有效提升響應(yīng)速度，高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)精準(zhǔn)噴油，雙 VVT 技術(shù)優(yōu)化氣門控制。還對噪聲、振動(dòng)和舒適性進(jìn)行深度優(yōu)化，搭載多款熱門車型。

總之，奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)、性能和市場表現(xiàn)上都十分出色，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）