制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么辦

2024-09-23 05:38:35 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

汽車制動(dòng)系統(tǒng)故障了別慌,以下是解決辦法:

要是剎車片磨損嚴(yán)重,那就得換新的,不然制動(dòng)效果會(huì)變差,還可能損傷剎車盤。帶有感應(yīng)線的剎車片磨損到極限,感應(yīng)線會(huì)接通電路亮故障燈,沒感應(yīng)線的會(huì)有“鐵蹭鐵”的聲音提醒您。

剎車油液位低也會(huì)出故障,這時(shí)候補(bǔ)充制動(dòng)液到規(guī)定的 MAX 位就行。制動(dòng)液很關(guān)鍵,缺了它制動(dòng)力會(huì)明顯不足,甚至可能失去制動(dòng)力。

剎車系統(tǒng)漏油或者假報(bào)警也可能導(dǎo)致故障,這得檢查并更換相關(guān)襯墊或油封。

制動(dòng)缸、管路、接頭這些零件要是壞了,要及時(shí)更換,不然影響制動(dòng)。

剎車系統(tǒng)里有氣,連續(xù)制動(dòng)能把氣排出去。

主制動(dòng)閥漏氣就得換閥,主制動(dòng)閥中腔活塞的密封圈壞了就換密封圈。

注意剎車總泵別堵塞,有異物就清理,疏通管道。

車輛制動(dòng)踏板壞了也不行,得換新踏板保證制動(dòng)靈敏度。

還有些故障現(xiàn)象和對(duì)應(yīng)的原因您也得知道:

踩剎車踏板不升高、無阻力,可能是制動(dòng)液缺失、分泵管路接頭漏油或者總泵分泵零件損壞;

剎車踏板踩到底效果不好,連續(xù)剎車踏板逐漸升高,可能是制動(dòng)系統(tǒng)有氣體;

連續(xù)踩剎車踏板回位升高、制動(dòng)改善,可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙大;

連續(xù)踩剎車踏板位置升高還有下沉感,可能是漏油;

踏板位置低、再踩不升高還發(fā)硬,可能是總泵堵塞;

踏板高度正常但制動(dòng)效果不好,可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙大或有油污;

制動(dòng)跑偏,車向左偏是右車輪制動(dòng)不靈,反之亦然;

車行駛一段里程制動(dòng)鼓或盤發(fā)熱,要檢查制動(dòng)總泵、分泵或管路;

剎車踏板自由行程過小要調(diào)整;

制動(dòng)液液面回升慢,擰松放氣螺釘,根據(jù)制動(dòng)蹄回位情況來疏通油管或解體檢查分泵。

總之,制動(dòng)系統(tǒng)出故障得冷靜處理,盡快排查解決,保障行車安全。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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