吉利自動(dòng)駕駛汽車怎么樣？

吉利自動(dòng)駕駛汽車表現(xiàn)出色。

以吉利極越 07 為例，它是第一款搭載 4 級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的量產(chǎn)車型，能在多種復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛，價(jià)格實(shí)惠，讓更多人能體驗(yàn)到高科技帶來(lái)的便捷。

其外觀采用“機(jī)器人美學(xué)”設(shè)計(jì)靈感，前臉?lè)忾]式造型酷炫且降低風(fēng)阻，流線型車身和溜背造型動(dòng)感十足，電動(dòng)感應(yīng)車門簡(jiǎn)潔大氣又安全，貫穿式尾燈增加辨識(shí)度。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，35.6 英寸一體式聯(lián)屏高大上且操作方便，還有無(wú)線充電面板、后排獨(dú)立觸控屏幕等貼心設(shè)計(jì)。搭載高階智駕 2.0 系統(tǒng)，涵蓋領(lǐng)航輔助、代客泊車、高階車道保持和主動(dòng)安全系統(tǒng)等功能，采用純視覺智駕方案，降低成本的同時(shí)不影響駕駛體驗(yàn)。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，以出色性能和有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，讓像特斯拉 3、極氪 007、小鵬 7 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到壓力。駕駛體驗(yàn)方面，在城市道路和高速公路都穩(wěn)定流暢，自動(dòng)駕駛功能在復(fù)雜交通環(huán)境中得心應(yīng)手，得益于先進(jìn)感知系統(tǒng)和強(qiáng)大數(shù)據(jù)處理能力，緊急情況也能提供有效安全保護(hù)。價(jià)格性價(jià)比高，續(xù)航能力出色，最大續(xù)航里程可達(dá) 880 公里，快速充電 10 分鐘能增加 600 公里續(xù)航里程。

吉利博瑞 GE 也達(dá)到了 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛，能在人類駕駛員不介入的情況下，順利自主通過(guò)復(fù)雜路段。其在應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)復(fù)雜路況方面表現(xiàn)優(yōu)秀，能區(qū)分識(shí)別主路與匝道，避免出現(xiàn)識(shí)別混亂突然減速的問(wèn)題。多車道多車輛的全方位識(shí)別功能貼心，能提前識(shí)別更前方車輛，避免跟車時(shí)出現(xiàn)邏輯混亂。

吉利的“爬行者智能系統(tǒng)”切準(zhǔn)自主泊車場(chǎng)景應(yīng)用，解決停車難等剛需痛點(diǎn)?；诂F(xiàn)有量產(chǎn)傳感器配置和 V2X 技術(shù)，能 100%實(shí)現(xiàn)自主泊車，降低車上傳感器成本，有望快速落地，2021 年量產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)品線配備。

幾何 C 是全球首款可量產(chǎn)的無(wú)人駕駛純電 SUV，搭載 L4 級(jí)別的自動(dòng)駕駛技術(shù)“智感循跡無(wú)人駕駛系統(tǒng)”，結(jié)合車端、云端、場(chǎng)端三位一體，還準(zhǔn)備搭載 5G 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全路況、全場(chǎng)景、無(wú)縫高速連接的自動(dòng)駕駛。

吉利還完成了全球首次全車無(wú)人駕駛并自動(dòng)漂移的挑戰(zhàn)，展現(xiàn)其在 AI 大模型、數(shù)字地盤、智能駕駛等跨領(lǐng)域的融合能力達(dá)到全球領(lǐng)先水平。其使用的云端大腦——星睿智算中心，以及銀河 E8 支持的雙向通訊衛(wèi)星技術(shù)，都為無(wú)人駕駛技術(shù)的普及發(fā)揮重要作用。

總之，吉利在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域成果顯著，值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）