雙渦輪增壓有什么好處？

雙渦輪增壓好處多多。能減少渦輪遲滯現(xiàn)象，增大進氣量，讓車輛行駛更平順，動力更充沛。

它的具體好處有：采用一大一小兩顆渦輪或者并聯(lián)兩顆同樣的渦輪，能很好地解決汽車急加速時的渦輪遲滯，使進氣量大于排氣量，提高功率和扭矩，讓有害氣體排放減少。比如寶馬發(fā)動機，通過兩個小渦輪并聯(lián)，每個渦輪負責半數(shù)的汽缸增壓；還有的采用一大一小兩個渦輪串聯(lián)，低速時小渦輪響應(yīng)快，高速時大渦輪增壓明顯。此外，雙渦輪增壓技術(shù)還能結(jié)合機械增壓器，像國外的 TSI 發(fā)動機，機械增壓器響應(yīng)快但轉(zhuǎn)速低，渦輪增壓響應(yīng)慢但高速表現(xiàn)好，兩者結(jié)合能讓小渦輪低速響應(yīng)靈敏，高速時又有足夠增壓。

不過，雙渦輪增壓也有不足之處。首先是成本高，包括渦輪增壓器本身、相關(guān)控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及后續(xù)的維護成本，這會讓車輛售價和保養(yǎng)費用增加。其次是系統(tǒng)復雜，兩個渦輪增壓器的協(xié)調(diào)工作需要精確的控制系統(tǒng)，增加了故障發(fā)生的概率，一旦出問題，維修難度和成本都較高。而且，雙渦輪增壓需要更多的燃料，也需要更多的維護和保養(yǎng)，因為渦輪增壓器是復雜的機械裝置，要定期檢查和更換。

如果您喜歡駕駛、追求動力、資金又充足，能接受它的缺點，那么選擇一款搭載雙渦輪增壓發(fā)動機的車型是不錯的。使用時要注意，要選擇全合成機油，選擇合理的機油粘度。還要盡量使用高質(zhì)量的燃油，避免出現(xiàn)積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）