汽車發(fā)動機 vvt 是什么意思？

汽車發(fā)動機 VVT 指的是可變氣門正時（Variable Valve Timing）技術(shù)。

這是一項應(yīng)用在汽車活塞發(fā)動機中的重要技術(shù)。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，不同的轉(zhuǎn)速下對氣門開閉的需求是不一樣的。低轉(zhuǎn)速時，活塞運行速度慢，混合氣進入氣缸速度低，為防止混合氣倒流，進氣門傾向于提前關(guān)閉。高轉(zhuǎn)速時，活塞速度快，混合氣慣性大，進氣門晚一點關(guān)閉能讓氣缸多進混合氣。

但傳統(tǒng)發(fā)動機的氣門開閉時機無法改變，VVT 技術(shù)就能很好地解決這個問題。它在正時輪上做文章，讓正時輪和凸輪軸相對獨立，通過向機油腔注入機油來改變?nèi)~片與正時輪的配合角度，從而改變氣門開閉時機。在低轉(zhuǎn)速時提前關(guān)閉氣門，高轉(zhuǎn)速時推遲關(guān)閉氣門，讓發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間都能有最佳性能。

VVT 技術(shù)能調(diào)節(jié)發(fā)動機進氣排氣系統(tǒng)的重疊時間與正時，降低油耗，提升效率。行車電腦實時監(jiān)測發(fā)動機工作狀態(tài)，根據(jù)需要發(fā)出指令調(diào)整氣門的進氣量、進氣角度以及開閉時間，讓進入氣缸的空氣量達到最佳狀態(tài)，提高燃料燃燒效率，使發(fā)動機運行更高效、經(jīng)濟。

不過，VVT 技術(shù)也并非完美無缺，比如在中段轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，扭矩輸出可能相對不足，影響駕駛的平順性和加速性能。如今，由于排放和油耗要求越來越嚴格，幾乎新車發(fā)動機都帶有 VVT 系統(tǒng)，只是廠家的叫法不同，比如豐田的叫 VVTi?？傊?，VVT 技術(shù)是汽車發(fā)動機技術(shù)的重要進步，能為我們帶來更好的動力和更低的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）