壓縮機(jī)壓力傳感器是什么？

壓縮機(jī)壓力傳感器是工業(yè)設(shè)備中常用的一種傳感器。它主要利用壓電效應(yīng)制造而成，也被稱(chēng)為壓電傳感器。

一般來(lái)說(shuō)，普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào)，即在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)，或者在一段連續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，代表信息的特征量能在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。

在空氣壓縮機(jī)中，隨著過(guò)濾設(shè)備吸附污染物的增多，經(jīng)過(guò)過(guò)濾后的氣體壓降會(huì)越來(lái)越大。這時(shí)就需要壓力傳感器對(duì)氣體的壓降進(jìn)行監(jiān)測(cè)。當(dāng)氣體的壓降達(dá)到 10psi 時(shí)，壓力傳感器能觸發(fā)電路中的報(bào)警系統(tǒng)，通知操作人員及時(shí)清理或更換過(guò)濾設(shè)備。

在空壓機(jī)智能管理系統(tǒng)中，壓力傳感器能實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制。與瞬時(shí)速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測(cè)側(cè)面碰撞速度方面更快，錯(cuò)誤操作的幾率更小。

在工作過(guò)程中，壓縮機(jī)實(shí)際承擔(dān)著提升壓力的職責(zé)，將吸氣壓力狀態(tài)提高到排氣壓力狀態(tài)。壓縮比是壓力差的一種技術(shù)表示方式，計(jì)算時(shí)必須采用絕對(duì)壓力值。

空壓機(jī)壓力傳感器還能通過(guò)模擬信號(hào)控制機(jī)組的加卸載。如果壓力傳感器失靈，可能出現(xiàn)機(jī)組開(kāi)機(jī)不能正常加載、加載后顯示壓力不準(zhǔn)確導(dǎo)致機(jī)組超壓故障停機(jī)、停機(jī)后顯示壓力不準(zhǔn)確、顯示器顯示壓力傳感器失靈等情況。

壓力傳感器廣泛應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域。在空壓機(jī)中能監(jiān)測(cè)壓力，避免機(jī)器因過(guò)高或過(guò)低壓力受損或影響生產(chǎn)；在制冷設(shè)備中能監(jiān)測(cè)壓縮空氣壓力，確保設(shè)備運(yùn)行安全和性能；在氧氣氣瓶中能檢測(cè)空氣壓力狀態(tài)，保證安全和操作準(zhǔn)確。

為了確保壓力傳感器正常工作，要定期檢查是否有機(jī)械松動(dòng)等外部問(wèn)題，清潔連接器和插頭，防止生銹腐蝕，還要定期校準(zhǔn)和重新調(diào)整，以保證獲取壓力數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）