鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)非常出色。

動(dòng)力方面，鯤鵬動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。比如 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá) 197 匹，最大扭矩 290 牛米，扭矩表現(xiàn)優(yōu)于大眾 EA211 1.4T。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更是達(dá)到 261 匹，最大扭矩 400 牛米，遠(yuǎn)超大眾 EA888 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

熱效率高是其一大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)、提升壓縮比和采用多段燃燒控制技術(shù)，熱效率高達(dá) 41%，實(shí)現(xiàn)了高效燃油利用率。

雙通道渦輪增壓技術(shù)有效提升了發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩和加速響應(yīng)。1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)在 1500 轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則在 1800 轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出最大扭矩，這對(duì)城市駕駛和起步加速很重要。

還采用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，噴射壓力高達(dá) 200 bar，優(yōu)化燃油噴射精準(zhǔn)度和霧化效果。配備雙 VVT 技術(shù)，能根據(jù)不同工況實(shí)時(shí)調(diào)整氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉，提升低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力表現(xiàn)。

在噪聲、振動(dòng)以及舒適性方面，通過(guò)平衡軸設(shè)計(jì)、優(yōu)化懸掛結(jié)構(gòu)和使用雙層吸音材料，大幅降低了運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)和噪音。

第四代鯤鵬動(dòng)力 1.5TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)也很優(yōu)秀。采用米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率高達(dá) 40%，進(jìn)氣系統(tǒng)采用可變截面增壓技術(shù)，提升經(jīng)濟(jì)性。點(diǎn)火系統(tǒng)燃燒充分，油耗降低 15%。潤(rùn)滑系統(tǒng)降低摩擦能耗損失，冷卻系統(tǒng)提供高能支持。百公里加速 8.5s，起步 0-60km/h 加速僅需 3.8s，最大功率 135kW、最大扭矩 290N·m，百公里油耗僅有 6.5L，還斬獲多項(xiàng)大獎(jiǎng)和專利。

鯤鵬動(dòng)力 2.0TGDI 采用多項(xiàng)核心技術(shù)，帶來(lái) 187kW 最大功率，390N·m 峰值扭矩以及 7 秒級(jí)零百加速，相當(dāng)于 V6 3.5L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別，百公里油耗低至 6.8L。還采用多項(xiàng)技術(shù)打造 34 分貝 NVH 超強(qiáng)靜謐空間，匹配的 7 速濕式雙離合變速箱換擋快、傳動(dòng)效率高。

瑞虎 9 的鯤鵬動(dòng)力 400T 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá) 192 千瓦，扭矩 400 牛·米，動(dòng)力響應(yīng)快，在同級(jí)別 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)里領(lǐng)先。省油方面表現(xiàn)不錯(cuò)，綜合油耗在同級(jí)別里較好。技術(shù)先進(jìn)，有渦輪增壓、高效燃燒系統(tǒng)和精準(zhǔn)電子控制單元?？煽啃院湍途眯院?，零部件精挑細(xì)選，制造工藝嚴(yán)格，關(guān)鍵部件經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試驗(yàn)證，適應(yīng)性強(qiáng)，能與不同變速器搭配。

總之，鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、熱效率、技術(shù)、舒適、節(jié)能等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）