老伊蘭特底盤怎么樣？

老伊蘭特的底盤表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

它采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，還配備了氣動(dòng)減震，調(diào)節(jié)柔和，減震效果很棒。

老款伊蘭特底盤的優(yōu)點(diǎn)挺多。首先，其懸架設(shè)計(jì)能很好地過濾細(xì)碎顛簸，走在非鋪裝路上車內(nèi)感覺較舒服，輪胎噪聲小，靜音效果出色，傳遞到車內(nèi)的噪聲很少。其次，底盤的車身剛性好，穩(wěn)定性不錯(cuò)，故障率低。再者，它的底盤空間表現(xiàn)也較為出色，能為車內(nèi)人員提供較為舒適的乘坐體驗(yàn)。

不過，老伊蘭特的底盤也有一些不太完美的地方。比如，底盤管線保護(hù)方面還有提升空間，底盤隔熱做得不太好，很多地方都沒有覆蓋。另外，行駛幾千公里后，底盤生銹的部位可能會(huì)比較多。而且，新伊蘭特底盤與上一代相比，只是前懸下擺臂在以前單層沖壓鋼板的基礎(chǔ)下，增加了一塊鋼板加固件，其它部分幾乎沒有太大差別，在底盤改進(jìn)方面更多的功夫用在了“降本”上。

總的來說，老伊蘭特底盤有優(yōu)勢(shì)也有不足，但綜合來看，在同級(jí)別車型中還是具有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）