凱越321這款車型怎么樣？

凱越 321 這款車型挺不錯(cuò)的。

它的優(yōu)點(diǎn)不少。

加速特別猛，駕駛感清晰，操控也很靈敏。漆水好，外觀霸氣，不會(huì)顯小。燈光很亮，足夠使用。輪胎咬地出色，震動(dòng)抑制也不錯(cuò)。坐墊寬窄合適，軟硬適中。要是佛系駕駛，油耗能不到 3 毛，低扭和 125 差不多。儀表即使在中午也能看得清晰，后座女生坐著舒適。

不過(guò)，它也有一些不足。

高速實(shí)速 120 后車頭會(huì)抖動(dòng)，這是輕量化帶來(lái)的通病。儀表按鍵沾灰后不好清理，濕地甩泥嚴(yán)重，泥巴還容易糊上散熱器。白色車尾不好看，特別是甩泥后。后視鏡太寬，不好觀察。排氣管位置較低，容易磕到底部。離合不夠順滑，USB 口充電速度隨轉(zhuǎn)速。油箱看著大，實(shí)際容量小了點(diǎn)，剎車用起來(lái)不太順。

還有用戶在 300 公里使用中遇到了一些問(wèn)題。比如前天發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮然后限轉(zhuǎn)速，到店清理故障碼后限速解除，但不清楚起因。今天 ABS 故障燈亮，起步后兩分鐘熄滅，一直反復(fù)，也暫時(shí)不清楚原因，這兩次故障燈亮均發(fā)生在車輛自檢未完成就點(diǎn)火的情況下。

凱越 321 有多個(gè)版本，比如刀鋒版和新玩家版。

刀鋒版科技配置高，采用橙色輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味足，有 TFT 儀表盤，支持手機(jī)互聯(lián)和投屏導(dǎo)航，制動(dòng)系統(tǒng)和避震部分靈活性強(qiáng)，但座高較高。

新玩家版配備了 TCS 系統(tǒng)，升級(jí)了制動(dòng)與減震，座高更低，對(duì)新手和矮個(gè)子更友好，采用液晶儀表 VA，性價(jià)比更高。

總的來(lái)說(shuō)，凱越 321 是一款有特點(diǎn)的車型，雖然存在一些小毛病，但優(yōu)點(diǎn)也很突出。具體選擇哪個(gè)版本，可以根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）