方程豹豹 5 碰撞特斯拉是怎么回事？

方程豹豹 5 碰撞特斯拉這事啊，其實是個烏龍。

有個博主用扳手掰彎方程豹豹 5 大梁的邊緣就說它當越野車不夠格，這可太不專業(yè)啦。受力面積小壓強就大，而且他展示時用的小扳手，去掰的時候換成大扳手，還可能有后期剪輯，這種測試根本說明不了啥。方程豹豹 5 車架和底盤擺臂用的是高強度鋼材，屈服剛度和抗拉強度都不錯，開發(fā)時也考慮了各種惡劣工況的耐久性。

再說特斯拉，它召回了超 160 萬輛車。一部分是因為車門解鎖邏輯控制有問題，碰撞時非碰撞側(cè)車門鎖閂可能脫離，存在安全隱患。還有一部分是自動輔助轉(zhuǎn)向功能開啟時，駕駛員可能誤用增加碰撞風(fēng)險。不過特斯拉會通過汽車遠程升級技術(shù)來解決這些問題，用戶在召回實施前要謹慎駕駛，收到通知后盡快升級車輛軟件。

總之，不能因為個別不專業(yè)的測試就否定方程豹豹 5，也不能忽視特斯拉召回車輛解決問題的積極態(tài)度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）