比亞迪方程豹豹5國(guó)外怎么樣？

比亞迪方程豹豹 5 在國(guó)外的情況目前還處于初步發(fā)展階段。

在馬來西亞車展上，豹 5 驚艷亮相，憑借其強(qiáng)大的越野性能和先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)成為亮點(diǎn)。它基于專為硬派越野打造的 DMO 平臺(tái)研發(fā)，采用帶大梁的非承載式車身設(shè)計(jì)，保證了越野性能。外觀硬朗，方正造型搭配黑色防刮材質(zhì)的寬體輪拱及下包圍，外掛式備胎增添野性。車內(nèi)三個(gè)超大屏幕充滿科技感，內(nèi)飾大量軟材質(zhì)包覆高級(jí)又舒適。動(dòng)力方面，搭載 1.5L Turbo 引擎加雙電機(jī)的 PHEV 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合輸出高達(dá) 677 馬力，峰值扭矩 760 ?！っ?，4.8 秒內(nèi)可完成 0-100km/h 加速。配備 31.8kWh 刀片電池，支持純電續(xù)航 125km，滿油滿電綜合續(xù)航里程達(dá) 1200km。電池采用 CTC 技術(shù)，提升車架剛性和車輛穩(wěn)定性安全性，智能三把鎖加持讓越野性能更強(qiáng)。

在俄羅斯，豹 5 也備受關(guān)注。它是比亞迪旗下全新品牌方程豹的車型，位于騰勢(shì)和仰望之間，品牌 LOGO 獨(dú)特。作為中型 SUV，尺寸寬大，長(zhǎng)寬高分別為 4890/1970/1920 毫米，軸距 2800 毫米?；谛滦?DM-o 平臺(tái)打造，縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，車輪獨(dú)立懸架，動(dòng)力強(qiáng)勁，混動(dòng)系統(tǒng)最大功率 650 馬力，由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和前后兩臺(tái)牽引電動(dòng)機(jī)組成。越野特質(zhì)體現(xiàn)在降檔模式和三把鎖上，純電模式續(xù)航 125 公里，混動(dòng)動(dòng)力模式滿油續(xù)航 1200 公里，百公里加速 4 秒多。

在歐洲，方程豹寶 5 外觀精美，參考了路虎衛(wèi)士等車型但保持獨(dú)特。內(nèi)飾數(shù)字化，有大屏幕和舒適座椅，但氣候控制裝置在屏幕上稍顯繁瑣。雖然在測(cè)試賽道駕駛受限，但它是一款嚴(yán)肅的 4x4 車型。動(dòng)力采用比亞迪的 DM-i 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，電池組充電有特點(diǎn)。遺憾的是當(dāng)時(shí)駕駛未感受到全部動(dòng)力，加速?gòu)娜?，彎道有轉(zhuǎn)向不足和車身傾斜等問題，但懸架和輪胎有望針對(duì)歐洲調(diào)整，駕駛感覺扎實(shí)方向盤重量好，價(jià)格有優(yōu)勢(shì)。

總之，方程豹豹 5 目前在國(guó)外市場(chǎng)的推廣和知名度提升需要時(shí)間和努力，但憑借自身優(yōu)勢(shì)未來有望取得更好成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）