2018 奧迪 a6l 模擬駕駛怎么樣？

2018 奧迪 A6L 模擬駕駛相當(dāng)不錯(cuò)。

要體驗(yàn)得車輛具備相應(yīng)配置，普通液晶儀表可能不行，運(yùn)動(dòng)儀表就沒(méi)問(wèn)題。在車機(jī)的 mmi 設(shè)置里，找到顯示和亮度選項(xiàng)，點(diǎn)擊奧迪虛擬駕駛艙，能看到經(jīng)典、動(dòng)態(tài)、運(yùn)動(dòng)和 S 性能等模式，選動(dòng)感模式確認(rèn)就能切換。

動(dòng)感模式下，導(dǎo)航地圖全屏鋪滿儀表，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表顯示動(dòng)感，像心跳向兩邊跳動(dòng)，帶來(lái)強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)感。方向變輕，提速有勁，速度響應(yīng)早且快，但油耗相對(duì)高些。

18 款?yuàn)W迪 A6L 共有經(jīng)濟(jì)、舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)和個(gè)性化五種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式適合城市擁堵路況，降低油耗和排放，動(dòng)力平緩。舒適模式懸架軟、方向盤輕、車身降低，緩沖能力強(qiáng)，適合長(zhǎng)途或好路況城市道路。自動(dòng)模式性能均衡，適合日常多數(shù)場(chǎng)景。動(dòng)態(tài)模式油門積極，降檔提前、升檔延后，推背感強(qiáng)，適合多彎路或超車，高轉(zhuǎn)速會(huì)增加油耗和磨損，偶爾用能清積碳。個(gè)性化模式可根據(jù)自身習(xí)慣調(diào)節(jié)。

高級(jí)輔助駕駛模式功能豐富，如車距警告、Audi 預(yù)警保護(hù)、Audi 側(cè)向輔助等能保障安全，帶停走功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能減輕長(zhǎng)途疲勞，車道保持等系統(tǒng)提升安全性和便利性，360 度影像系統(tǒng)停車或低速時(shí)實(shí)用，城市行車輔助包能信息互聯(lián)。但新車可能出現(xiàn)“駕駛員輔助系統(tǒng)當(dāng)前受限”提示，比如信號(hào)干擾、攝像頭臟等。

奧迪 A6L 的內(nèi)飾科技感十足，中控兩塊大屏幕，MINI 操控系統(tǒng)酷，全液晶駕駛儀表盤虛擬模擬功能強(qiáng)大。駕乘感受方面，車身大但動(dòng)力和懸架配合好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隔音出色，乘坐舒適，適合日常通勤，不適合太暴力激進(jìn)的開法，駕駛樂(lè)趣一般。

總之，2018 奧迪 A6L 模擬駕駛體驗(yàn)較好，各種駕駛模式和輔助駕駛模式各有特點(diǎn)，能滿足不同需求，內(nèi)飾和駕乘感受也有出色之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）