林肯冒險家虧電解決了嗎

林肯冒險家的虧電問題已經得到了較好的解決。

全新電混林肯冒險家采用了先進的技術，有效避免了虧電帶來的困擾。其搭載的 1.5L 四缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，配合 E-CVT 電控無級變速箱，能夠實時計算發(fā)動機與電機的最佳效率，自動匹配最佳動力輸出模式，實現更為強勁、高效的動力輸出。而且在電驅系統(tǒng)的加持下，即使在虧電狀態(tài)，車輛起步和加速超車時，驅動電機也能輔助輸出動力，帶來順暢的駕乘體驗。

同時，冒險家的混動系統(tǒng)采用了 Power Split 動力分流混動技術，歷經 27 年進化升級，可帶來出色的性能表現。該技術讓發(fā)動機、電動機、發(fā)電機協同工作，始終運行在最高效區(qū)間，自動匹配最佳動力輸出模式，動態(tài)調節(jié)各自的職責和動力輸出比例，實時計算發(fā)動機與電機的最佳效率，輕松應對不同工況需求。

此外，混動系統(tǒng)的雙電機協同工作，最高可實現 100%制動能量回收，采用八層扁線電機，系統(tǒng)效率最高可達 96.5%，高效的混動模式讓發(fā)動機能夠時刻處于最佳工況，帶來極佳的能效表現，有效減少虧電情況的發(fā)生。

在續(xù)航方面，全新電混林肯冒險家的最長續(xù)航里程可達 1252 公里，無懼寒暑，低溫不虧電，高溫不起火，有效解決了純電里程續(xù)航焦慮，讓您遠離電量不足帶來的性能困擾。

總之，全新電混林肯冒險家在技術和性能上都有了很大的提升，虧電問題已經得到了有效的解決，能為您帶來更加舒適、便捷和安心的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）