大眾輝昂轎車(chē)行李箱蓋無(wú)法自動(dòng)吸合該怎么辦?

2024-10-05 17:06:41 作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)

如果您的大眾輝昂轎車(chē)行李箱蓋無(wú)法自動(dòng)吸合,可以從以下幾個(gè)方面來(lái)排查和解決:

首先,用故障診斷儀檢測(cè)車(chē)輛,查看 46 一舒適便捷系統(tǒng)控制單元是否存在故障。比如是否有“行李艙關(guān)閉輔助設(shè)備解鎖位置不可信信號(hào)”的故障碼。同時(shí),檢測(cè)舒適便捷系統(tǒng)控制單元的數(shù)據(jù)流,查看 16 數(shù)據(jù)組 1 區(qū)表示尾門(mén)關(guān)閉輔助設(shè)備的顯示是否正常。

其次,檢查行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置內(nèi)部的開(kāi)關(guān)。測(cè)量行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置插接器的 3 號(hào)和 5 號(hào)端子與蓄電池正極間的電壓。正常情況下,在行李艙蓋開(kāi)啟狀態(tài)下,5 號(hào)端子與蓄電池正極的電壓約為 10.5V,3 號(hào)端子與蓄電池正極的電壓約為 12.0V。操作行李艙蓋鎖閉鎖,行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置的電機(jī)工作并拉動(dòng)鎖扣下行(即行李艙蓋已吸合)時(shí),5 號(hào)端子與蓄電池正極的電壓約為 12.0V,3 號(hào)端子與蓄電池正極的電壓約為 10.5V。如果測(cè)量結(jié)果異常,很可能是內(nèi)部開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題,需要更換行李艙蓋關(guān)閉輔助裝置。

另外,還需要注意以下常見(jiàn)的導(dǎo)致電動(dòng)行李箱蓋不可用的原因:

1. 運(yùn)輸模式:運(yùn)輸模式會(huì)停用行李箱蓋控制單元的功能,只能手動(dòng)操作行李箱蓋。可通過(guò)數(shù)據(jù)總線診斷接口(J533)匹配通道 1 禁用,或車(chē)輛行駛 50km 后自動(dòng)禁用。

2. 空載電流管理:系統(tǒng)會(huì)根據(jù)蓄電池電量狀況限制或停用便捷和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的功能。在斷路等級(jí)達(dá)到 2 級(jí)時(shí),行李箱蓋控制單元的功能將停用且只能手動(dòng)操作行李箱蓋。

3. 車(chē)速超過(guò) 3km/h 時(shí)電動(dòng)行李箱蓋不可用。

4. 拖車(chē)識(shí)別控制單元(J345)發(fā)出“檢測(cè)到拖車(chē)”的信號(hào)時(shí)電動(dòng)行李箱蓋不可用。

5. 與駕駛?cè)藗?cè)車(chē)門(mén)控制單元(J386)無(wú) CAN 通信。

6. 與舒適系統(tǒng)控制單元(J393)無(wú) CAN 通信。

7. 舒適系統(tǒng)控制單元(J393)部件保護(hù)。

8. 當(dāng)行李箱蓋開(kāi)啟時(shí),行李箱蓋鎖中的電動(dòng)鎖門(mén)沒(méi)有抬升或電動(dòng)鎖門(mén)抬升信號(hào)沒(méi)有發(fā)送至舒適系統(tǒng)控制單元(J393)。

最后,如果是電動(dòng)尾門(mén)支撐電機(jī)的問(wèn)題??梢韵葯z查電動(dòng)尾門(mén)支撐電機(jī)的電壓是否正常,用 12V 試燈檢查是否存在虛亮情況。同時(shí),要注意不要被數(shù)據(jù)流中的錯(cuò)誤信息誤導(dǎo),必要時(shí)拆開(kāi)后備箱飾板檢查電動(dòng)尾門(mén)支撐電機(jī)線束。

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門(mén)文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多