為什么邁騰啟動機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)很長時間才能著車

邁騰啟動機(jī)要運(yùn)轉(zhuǎn)很長時間才能著車，這可能是由以下原因?qū)е碌?，并可以采取相?yīng)的解決辦法：

首先，可能是因?yàn)榍S位置與凸輪軸位置相關(guān)性出現(xiàn)問題。像氣缸列 1 傳感器 A 故障碼 P0016 這種永久性故障，會讓 ECU 比較曲軸和凸輪軸信號超過一定范圍，記錄故障碼的同時采用“回家模式”，從而使發(fā)動機(jī)啟動性能變差。

其次，在帶有可變氣門正時的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)中，ECU 控制進(jìn)氣和排氣氣門以便產(chǎn)生合適的打開和關(guān)閉正時。如果控制環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，比如控制凸輪軸和凸輪軸正時機(jī)油控制閥異常，或者改變凸輪軸和曲軸之間相對位置的機(jī)制出問題，都可能影響啟動。

再者，故障碼的檢測條件是曲軸和凸輪軸位置傳感器信號有偏差，故障部位可能在機(jī)械系統(tǒng)，比如正時鏈條跳齒或鏈條變形，還有可能是 ECU 本身的問題。

那怎么解決呢？可以先斷開凸輪軸和曲軸位置傳感器，產(chǎn)生相應(yīng)故障碼來證明 ECU 對傳感器的檢測和執(zhí)行器控制沒問題。然后重點(diǎn)檢查與故障碼相關(guān)性的部件，也就是正時部分。拆下正時鏈上部蓋板，轉(zhuǎn)動曲軸找到鏈條上的正時記號，看是否正常。如果發(fā)現(xiàn)異常，比如凸輪軸記號中間鏈節(jié)為 9 個，轉(zhuǎn)動曲軸到上止點(diǎn)，兩凸輪軸記號點(diǎn)間的鏈節(jié)為 10 個，就基本能確定正時鏈條出故障。接著拆下下部蓋板，查看正時張緊器活塞是否正常，鏈條有無壓緊。如果發(fā)現(xiàn)正時張緊器內(nèi)部齒輪損壞，鏈條變形，那就更換損壞的零件，重新按正確的正時安裝，清除故障碼后試車。一般這樣操作后，車子就能啟動迅速，發(fā)動機(jī)工作也能恢復(fù)平穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）