比亞迪唐無(wú)法上 OK 檔電是哪里出了故障？

比亞迪唐無(wú)法上 OK 檔電可能是以下幾個(gè)地方出了故障：

1. 軸鎖故障：可能軸鎖不能正常解鎖，可檢查相關(guān)線路和部件。

2. IK 控制器故障：但如果能正常解鎖車(chē)門(mén)，踩剎車(chē)踏板時(shí)啟動(dòng)按鈕指示燈能亮綠，基本可排除此故障。

3. 防盜認(rèn)證失敗故障：比如前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器防盜認(rèn)證失敗，需要進(jìn)行解密加密處理。

4. 發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 故障：檢查發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 中的故障碼，若有當(dāng)前故障碼且在特定保險(xiǎn)下游，需排查供電情況，必要時(shí)倒換發(fā)動(dòng)機(jī) ECU。

5. 相關(guān)線路故障：包括轉(zhuǎn)向軸鎖接插件的線路等。

6. 前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器故障：可代換控制器并進(jìn)行加密，但代換后故障依舊，還需繼續(xù)排查。

7. 高壓配電箱故障：如預(yù)充電阻熔斷、預(yù)充接觸器故障等?？蓽y(cè)量預(yù)充電阻阻值和接觸器的電壓電源、接地情況。

8. 電池包和后驅(qū)電機(jī)控制器故障：可通過(guò)測(cè)量相關(guān)電壓來(lái)排查。

9. 低壓系統(tǒng)故障：如前艙 IG1 電源異常燒斷，可能是內(nèi)部線束壓破皮導(dǎo)致短路，需檢查更換線束。

10. BMS 通訊或電源問(wèn)題：如 BMS 內(nèi)部偶發(fā)性故障，會(huì)導(dǎo)致大部分高壓電器報(bào)與電池管理器失去通訊。

針對(duì)這些可能的故障，排查時(shí)要對(duì)車(chē)輛的控制原理有一定了解，結(jié)合專(zhuān)業(yè)維修資料進(jìn)行精準(zhǔn)判斷。比如對(duì)車(chē)輛剎車(chē)及傾角等進(jìn)行標(biāo)定及自學(xué)習(xí)，或者重新更換有問(wèn)題的部件，以解決無(wú)法上 OK 檔電的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）