威朗后備箱異響都是怎么解決的

威朗后備箱異響可能由多種原因造成，常見原因和解決辦法如下：

如果在低速顛簸路段聽到異響，可能是車內(nèi)儲物格、手套箱內(nèi)物品，或者后加裝電子設(shè)備的電線敲打產(chǎn)生的。您可以手握拳在車內(nèi)部分區(qū)域敲擊，當(dāng)敲到某個部位響聲出現(xiàn)時，檢查周圍物品，逐一拿出或固定，再敲打確認，響聲消失就說明找到了異響源。

不論低速還是高速都有異響，且速度越快頻率越快，這可能跟傳動機構(gòu)有關(guān)，比如輪胎、球籠等。這種響聲伴隨傳動或震動，和車內(nèi)零碎的噠噠聲不同，確定后去修理廠上架子轉(zhuǎn)輪胎就能找出問題。

與車速無關(guān)、響聲不規(guī)則，像在車外敲打的聲音，可能是門框周邊、后備箱零散物品，或者車底盤的問題。要檢查前風(fēng)擋下面有無落葉雜物，車底有無掛住塑料袋等雜物。

帶渦輪車輛加速時出現(xiàn)嘶嘶聲，這是渦輪增壓的正常聲音，無需擔(dān)心。

停車熄火后聽到發(fā)動機艙傳來規(guī)律的嘶嘶聲，像輪胎撒氣，這是油泵泄壓的聲音，也屬正常。

怠速時站在車前，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)出嘩嘩雜音，可能是電機皮帶輪老化或不合格，尤其是 8 萬公里以上還沒換過或換過有問題的，要去修理廠檢查。

打轉(zhuǎn)向時車前傳來嘣嘣響，一般是球籠出問題，盡快去修理廠檢查。

過減震坎時車前輪“哐當(dāng)”響，可能是頂膠或轉(zhuǎn)向拉桿球頭松曠。

停車后車底下噼噼啪啪響，是三元催化器熱脹冷縮，正?，F(xiàn)象。

發(fā)動機內(nèi)有吱吱聲且和轉(zhuǎn)速有規(guī)律，可能是某個傳動輪的問題，需去修理廠檢查。

剎車也可能導(dǎo)致異響，新車剎車盤片新，需要磨開，幾百公里后異響會消失。風(fēng)沙天氣或塵土大時，沙粒進入盤片會有嘶嘶異響。剎車片磨損到磨損區(qū)有硬點提示會有絲絲聲，持續(xù)一周或半個月且聲音越來越大，說明剎車片快沒了，要更換。急剎車出現(xiàn)咯咯響且踏板震動是 ABS 啟動，正常。剎車出現(xiàn)震動感覺的嗚嗚聲，潮濕或盤內(nèi)有水、倒車時都可能出現(xiàn)，多磨幾次就好。車輛停雨后再開車輪處有嘣的一聲，是剎車盤和片銹蝕粘一起，猛踩幾腳剎車或不管它，過兩天就好。

威朗后備箱打不開嘎嘎響，可能是電機壞了，齒打滑，需要更換鎖塊。要拆后備箱裝飾板，拆掉上面的卡子就能拿下，最后拆掉鎖塊即可。

有的威朗經(jīng)過顛簸凹坑時后備箱異響，可能是懸掛問題，將兩個懸掛拆卸做左右對調(diào)能解決。

總之，威朗后備箱異響的原因多樣，您可以按照上述方法排查，解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）