機油有哪些分類？

機油主要分為礦物質(zhì)機油、半合成機油和全合成機油這三類。

礦物質(zhì)機油是從礦物中提取的，用石油提煉出來的基礎(chǔ)油加添加劑制成，比較粘稠。它適合半年行駛里程在 5000 公里以內(nèi)、排放要求比較低的車型，像幾萬元的微型、小型車和經(jīng)濟型車。這類車發(fā)動機動力不強，機油功效衰減對駕駛感受影響不大，能保證發(fā)動機潤滑及保護(hù)，還經(jīng)濟實惠。

半合成機油使用半合成基礎(chǔ)油，是礦物油經(jīng)過加氫裂變技術(shù)提純后的產(chǎn)物，由礦物機油和全合成機油以 4：6 的比例混合而成，純度接近全合成油，成本比礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產(chǎn)品。一般小型的自然吸氣發(fā)動機車型，也就是普通家用車都能用，是比較經(jīng)濟且性能不錯的選擇。

全合成機油是人工制造的，制作時選用各種天然物質(zhì)化學(xué)分解再合成。它有更好的高低溫性能，換油周期更長，適合更惡劣的車況。帶 T 的發(fā)動機建議使用，像比較高端的進(jìn)口車，順滑性和清潔度很好，更換周期能達(dá) 1 年或 1 萬公里。

不過要注意，機油選擇不能只看價格，要選適合自己愛車的。比如，不是越貴的全合成機油就一定好，得根據(jù)車輛的實際情況來選。不同等級的機油特性不同，低溫啟動性和高溫抗磨、附著性也不一樣。機油黏度和溫度呈反比，發(fā)動機冷態(tài)時，機油黏度高，選太稠的會增加啟動馬達(dá)、電瓶等的損耗；機油太稀，高溫工作時又難以形成足夠保護(hù)膜導(dǎo)致潤滑不足，加大機件磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）