盤(pán)式剎車(chē)是如何工作的

盤(pán)式剎車(chē)是通過(guò)靜止的剎車(chē)片與隨輪胎旋轉(zhuǎn)的剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)生摩擦力來(lái)降低車(chē)輪速度的。

當(dāng)駕駛員踩下剎車(chē)踏板，剎車(chē)總泵內(nèi)的活塞會(huì)推動(dòng)剎車(chē)油，將壓力傳至剎車(chē)卡鉗，使剎車(chē)片緊貼剎車(chē)盤(pán)，從而產(chǎn)生摩擦力。

盤(pán)式剎車(chē)主要有鉗盤(pán)式和全盤(pán)式兩類。鉗盤(pán)式中，制動(dòng)盤(pán)是旋轉(zhuǎn)元件，制動(dòng)鉗是固定元件，還包括定鉗盤(pán)式和浮鉗盤(pán)式。

液壓盤(pán)式剎車(chē)依靠液壓控制，主要由制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗和油管等組成，優(yōu)點(diǎn)是散熱快、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，高負(fù)載時(shí)耐高溫，不怕泥水影響，制動(dòng)效果穩(wěn)定。

在不同場(chǎng)景下，盤(pán)式剎車(chē)有不同應(yīng)用。轎車(chē)常采用平面式、打孔式和劃線式制動(dòng)盤(pán)，其中劃線式制動(dòng)效果和散熱好，如今轎車(chē)多全車(chē)輪應(yīng)用盤(pán)式剎車(chē)，部分轎車(chē)前輪用盤(pán)式，后輪用鼓式以保證制動(dòng)方向穩(wěn)定。

商用車(chē)的新車(chē)型和高端車(chē)型也逐漸采用盤(pán)式制動(dòng)器。在山地車(chē)和越野車(chē)中，盤(pán)剎與同步旋轉(zhuǎn)的碟盤(pán)結(jié)合，利用卡鉗控制剎車(chē)塊制動(dòng)，表現(xiàn)出色。通風(fēng)碟能改善冷卻效果，陶瓷碟提高抗熱衰減性能。

盤(pán)式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)眾多，制動(dòng)效能高、結(jié)構(gòu)緊湊，不斷優(yōu)化的通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)進(jìn)一步提升了駕駛者的安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）