如何判斷差速器發(fā)出異響

判斷差速器發(fā)出異響，您可以這樣做。

先分辨發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響，把車在平坦路面開(kāi)一段，讓后橋溫度正常。車行駛有異響時(shí)記住車速，停車掛空擋再慢慢加速到這車速，看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)或排氣不正常導(dǎo)致的。

接著區(qū)分輪胎噪聲和后橋噪聲，輪胎噪聲隨路面變，后橋噪聲不變。車速低于 48km/h 時(shí)，后橋噪聲沒(méi)了但輪胎噪聲還有。

然后分辨輪轂軸承異響和后橋噪聲，行駛時(shí)前輪軸承噪聲不變，稍剎車能減弱噪聲從而找噪聲源。車速超 48km/h 后輪軸承噪聲一般很少聽(tīng)到，滑行或空擋后輪軸承壞了會(huì)有隆隆或沙沙聲。

還有減速器圓錐主動(dòng)軸承與差速器軸承異響的分辨，減速器軸承聲音刺耳且隨車速變，差速器軸承噪聲不變但比減速器的緩和。

正常直線行駛，差速器半軸齒輪和行星齒輪幾乎沒(méi)相對(duì)運(yùn)動(dòng)所以沒(méi)噪聲。要是起步或加減速聽(tīng)到明顯聲音，可能差速器有問(wèn)題。起步或加減速有頓挫感，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛阻力大、難拐彎，左右輪轉(zhuǎn)速相同不能轉(zhuǎn)彎，也可能是差速器壞了。

通過(guò)這些方法就能更準(zhǔn)確判斷差速器是不是發(fā)出異響啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）