掛 P 檔時(shí)為什么會(huì)發(fā)出異響

掛 P 檔時(shí)發(fā)出異響，可能是下面這些原因。

P 檔內(nèi)部有鎖止機(jī)構(gòu)，掛入后能鎖止變速器齒輪，有時(shí)鎖止機(jī)構(gòu)卡住齒輪會(huì)有聲響，偶爾這樣正常，次次如此就不正常，得檢測(cè)變速器。

齒輪咬合產(chǎn)生聲音也正常，停車(chē)先推 N 擋，車(chē)完全靜止拉手剎再掛 P 擋，具體步驟是踩剎車(chē)、拉手剎、掛 N 擋、松剎車(chē)、再踩剎車(chē)、掛 P 擋。

自動(dòng)擋結(jié)構(gòu)有時(shí)也會(huì)導(dǎo)致這種聲音，P 擋是駐車(chē)擋，原理是制動(dòng)爪卡住環(huán)齒輪，一個(gè)固定一個(gè)恒動(dòng)就會(huì)有聲音，車(chē)在坡上力量還會(huì)增加。先把車(chē)停穩(wěn)拉上手剎再掛 P 擋能改善。

要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪進(jìn)行性能檢測(cè)，性能下降會(huì)這樣。

還有可能是齒輪斷裂破碎、變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)故障、內(nèi)部軸承損壞、變速箱內(nèi)部齒輪或同步器磨損損壞、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障、傳動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)損壞磨損、懸掛系統(tǒng)有問(wèn)題，比如減震器損壞、懸掛彈簧松動(dòng)等。

想要避免，得注意掛擋正確方式。比如按步驟停車(chē)掛擋，平時(shí)多留意車(chē)輛各部件狀態(tài)，有異常及時(shí)檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）