點火系統(tǒng)的工作原理是怎樣的

點火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機運行時，ECU 接收各傳感器傳來的信號，按照存儲器中的程序和數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)算出最佳點火提前角和通電時間，接著向點火器下達(dá)指令。

汽油機和燃?xì)獍l(fā)動機里，點火系統(tǒng)很重要，它利用電火花來點燃混合氣體。從汽車的 12 伏電池產(chǎn)生超高電壓，依次傳至每個火花塞，點燃發(fā)動機燃燒室中的燃油空氣混合物。

接觸晶體管點火系統(tǒng)，主要區(qū)別在斷路器觸點和點火線圈之間的主測試電路。在輔助觸點晶體管點火系統(tǒng)中，觸點閉合時，電流不會從閉合的觸點直接流向點火線圈的初級。

點火系統(tǒng)工作時，會根據(jù)各種傳感器的信號，分析、計算、判斷，從而精確控制和選擇最佳點火與噴油時刻及噴油量。還會按照氣缸的點火順序，有規(guī)律地給火花塞提供能量充足的高壓電。

總之，點火系統(tǒng)就是通過一系列精準(zhǔn)控制和能量傳遞，實現(xiàn)發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)和高效燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）