問界m7碰撞車門攤開是怎么回事

問界 M7 碰撞車門攤開是由多種因素造成的。

事故車輛是 M7 Plus 普通版，沒搭載華為智駕系統(tǒng)，其 AEB 系統(tǒng)在車速 115km/h 時超出閾值無法作用。

碰撞致發(fā)動機艙嚴(yán)重受損，線路短路或高溫引發(fā)起火燃燒，但電池包安全沒問題。

安全氣囊全打開，主駕系安全帶，其他座椅未系。

車門本有自動解鎖功能，可這次碰撞切斷了車內(nèi)電源和信號線路，導(dǎo)致車內(nèi)門把手無法接收信號，不能自動落鎖。

車輛低壓電部分大概率掉電，雖門鎖模塊的電容理論上能支持?jǐn)?shù)十次開閉動作或短時間保證車門打開，但這次沒發(fā)揮作用。

還有，信號在傳遞至安全氣囊后到車門過程中斷掉。

車輛功能多，ECU 數(shù)量增加，總線架構(gòu)存在線束長、通信帶寬受限等問題，多個 ECU 可能在碰撞時受損或線路脫落。

要解決這些問題，可以針對核心 ECU 設(shè)計硬線通訊，優(yōu)化線路布局，或采用更深度集成化創(chuàng)造“中層”負(fù)責(zé)不同功能，實現(xiàn)中央集成式架構(gòu)，提高通訊效率和穩(wěn)定性。

另外，一般車有電控和機械兩套開門系統(tǒng)，像這次撞擊太猛烈，可能導(dǎo)致機械開門系統(tǒng)變形，從而車門無法解鎖。

總之，問界 M7 碰撞車門攤開情況復(fù)雜，但廠家應(yīng)重視并改進，保障用戶安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）