新款問界m7黑色實車怎么樣

新款問界M7黑色實車很不錯。

外觀上自帶熏黑大燈，前臉改成內(nèi)斂的封閉式設(shè)計，取消大嘴前臉后線條更流暢，5米多車身長度和3米軸距，搭配獨特LOGO和“微笑式”車前大燈，黑色涂裝讓整車顯得大氣又氣派，辨識度極高，回頭率也高。

配置上雷達(dá)從127線升級成M9同款的192線，探測距離從150米提升到250米，掃描頻率達(dá)到20赫茲，每50毫秒刷新一次，對突發(fā)事件探測能力大大增強。懸掛重新匹配，電磁軟硬調(diào)節(jié)雙電機滿足四驅(qū)和激烈駕駛需求。

內(nèi)部座椅舒適度提升，采用新的舒云座椅，皮質(zhì)親膚柔軟，頭枕可取下，前排座椅放倒后與后排形成沙灘躺椅模式。座椅功能豐富，后排座椅通風(fēng)加熱都有，靠背還能電動調(diào)節(jié)。中控高音單元換成HUAWEI SOUND的施羅德星環(huán)散射體，帶來更沉浸式高音聲場，赤茶橘內(nèi)飾顏色高級。

車機系統(tǒng)表現(xiàn)出色，流暢度堪比華為Mate 60 Pro，UI界面清晰，應(yīng)用一觸即發(fā)，還能多任務(wù)操作。車內(nèi)空間寬敞，每個座位都有通風(fēng)加熱和按摩模式，舒適性極佳。

底盤方面，采用CDC連續(xù)可變阻尼底盤和ADS智能協(xié)同系統(tǒng)，每秒可調(diào)節(jié)100次，車輛行駛在顛簸路面、發(fā)卡彎、減速帶等復(fù)雜路況時，底盤能根據(jù)實際路況迅速調(diào)節(jié)軟硬支撐性和抗側(cè)傾能力，提升行駛穩(wěn)定性和舒適性。

動力上搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺，后驅(qū)版本馬力足，扭矩大，百公里加速表現(xiàn)優(yōu)秀。在運動模式下，油門、剎車響應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向輕盈，5.87m的轉(zhuǎn)彎半徑讓駕駛輕松，車內(nèi)靜音裝備確保行駛靜謐性。

智能駕駛在城市路段和快速路面對復(fù)雜交通環(huán)境都能輕松應(yīng)對。

總之新款問界M7黑色實車各方面表現(xiàn)優(yōu)秀，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）