小轎車的車門鉸鏈有哪幾種

小轎車的車門鉸鏈有多種類型。

按所處位置分，有發(fā)蓋鉸鏈、側(cè)門鉸鏈和后背門鉸鏈。發(fā)蓋鉸鏈形狀常為長(zhǎng)條形，對(duì)軸向支持要求不高，用于連接發(fā)蓋和車體。側(cè)門鉸鏈最為復(fù)雜，要承擔(dān)車門旋轉(zhuǎn)和重量，軸向強(qiáng)度要求高，需和限位器協(xié)作，軸線一般有后傾和內(nèi)傾角度，兩個(gè)鉸鏈距離不小于車門寬度的三分之一。后背門鉸鏈與發(fā)蓋鉸鏈有相似處，不用考慮軸向強(qiáng)度，常和氣動(dòng)彈簧或扭力彈簧配合，打開(kāi)方式有水平和上下兩種。

按加工成型方式分，有沖壓式鉸鏈和鍛造式鉸鏈。沖壓式鉸鏈成本低、加工簡(jiǎn)單、重量輕，沖壓鉸鏈又有不可拆軸且車身側(cè)和車門側(cè)鉸鏈孔均為過(guò)孔、不可拆軸但車門側(cè)使用定位螺栓、可拆軸等形式。不可拆軸且車身側(cè)和車門側(cè)鉸鏈孔均為過(guò)孔的沖壓鉸鏈成本低、可調(diào)整方向多；不可拆軸但車門側(cè)使用定位螺栓的沖壓鉸鏈成本低、方便拆裝門體；可拆軸鉸鏈精度高、方便返修和調(diào)試、總裝可拆裝但成本較高。鍛造式鉸鏈體積小、強(qiáng)度高、軸向定向精度高。

按結(jié)構(gòu)分，有一體式鉸鏈和分體式鉸鏈。一體式鉸鏈將鉸鏈和限位器做成一體，省去限位器安裝方便，分為扭桿式和彈簧式，扭桿式檔位清晰、限位好。分體式鉸鏈就是常見(jiàn)的不帶限位功能的普通鉸鏈。

此外還有特殊的鉸鏈形式。毆翼式車門鉸鏈，讓車門像翅膀一樣向上開(kāi)啟；剪刀門鉸鏈，車門向上旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，造型獨(dú)特；滑動(dòng)門鉸鏈，用于側(cè)滑門，通過(guò)滑動(dòng)裝置使車門沿車身滑動(dòng)打開(kāi)，常見(jiàn)于商務(wù)車和家用MPV ，提供更大進(jìn)出空間和方便使用體驗(yàn)；旋轉(zhuǎn)門鉸鏈，實(shí)現(xiàn)車門的旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟。

還有按其他方式分類的，按底座類型分為脫卸式和固定式；按臂身類型分為滑入式和卡式；按門板遮蓋位置分為全蓋、半蓋、內(nèi)藏；按發(fā)展階段款式分為一段力鉸鏈、二段力鉸鏈、液壓緩沖鉸鏈、觸碰自開(kāi)鉸鏈等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）