后座安全氣囊怎么樣

后座安全氣囊相當(dāng)不錯(cuò)。

奔馳 S 級(jí)的后排正面安全氣囊，裝在前排座椅后部，是內(nèi)部充有壓縮氣體的圓柱形管狀框架。彈出時(shí)像 U 型棒球手套，在兩翼間快速展開(kāi)，小的管狀結(jié)構(gòu)能快速帶出并舒展開(kāi)大面積安全氣囊，以較小力量包裹后排乘客頭部，既能保護(hù)又避免二次傷害，對(duì)兒童座椅適用，配合充氣式安全帶效果更佳，首創(chuàng)的設(shè)計(jì)為后座乘客設(shè)定更高安全標(biāo)準(zhǔn)。

奔馳 S 級(jí)還有中央安全氣囊，嚴(yán)重側(cè)撞時(shí)從駕駛者座椅和副駕駛座椅之間彈出，降低雙方頭部磕碰風(fēng)險(xiǎn)。

后排安全帶式氣囊也很實(shí)用，碰撞時(shí)彈出緩沖軀干前沖，接觸面積提升五倍，降低壓強(qiáng)，防止安全帶造成的二次傷害，對(duì)頸部和頭部有束縛作用，對(duì)后排兒童有更好保護(hù)，減少窒息風(fēng)險(xiǎn)。

后排座椅防下滑式氣囊布置在后排外側(cè)坐墊前段，碰撞時(shí)防止后排成員因坐姿向前滑動(dòng)，輔助后排安全帶約束乘員，在雷克薩斯 LS 部分車(chē)型和奧迪 A6 旅行版中有應(yīng)用。

后排側(cè)氣囊能在碰撞時(shí)彈出減少后排乘客側(cè)面身體傷害，防止與門(mén)板直接碰撞，一般安裝在后排座椅外側(cè)，有氣囊標(biāo)識(shí)。

傳感器檢測(cè)到車(chē)輛碰撞時(shí)，充氣系統(tǒng)在不到十分之一秒內(nèi)迅速充氣，充滿氣囊使車(chē)內(nèi)人員免受碰撞沖擊力，約一秒后氣囊收縮。

后排中央安全氣囊嵌入在后排座椅后的置物板內(nèi)，車(chē)輛碰撞時(shí)瞬間彈出，為后排乘客提供額外保護(hù)，彌補(bǔ)傳統(tǒng)座椅安全系統(tǒng)空白，在奧迪全新一代 A8 四座版等豪華車(chē)型中常見(jiàn)。

總之，后座安全氣囊極大提高了后排乘客在碰撞事故中的安全性，為后排乘客提供了更全面的保護(hù)，提升乘車(chē)安全性。而且隨著技術(shù)發(fā)展，未來(lái)還會(huì)有更多先進(jìn)的后座安全氣囊出現(xiàn)，為出行保駕護(hù)航。

不過(guò)要注意，安全帶和氣囊是完整安全體系，安全氣囊是對(duì)安全帶的輔助，系好安全帶是前提。氣囊爆炸后要更換，也別在氣囊周?chē)鷳覓旎蚍胖靡滓l(fā)爆炸的物品 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）