氣囊減振器怎么樣

氣囊減振器是很不錯(cuò)的汽車減振裝置。

采用氣囊作為減振材料，氣囊多孔、柔性、耐磨損、耐腐蝕，能有效減輕車輛行駛中的震動(dòng)和顛簸，減振效果比傳統(tǒng)減振器更出色，保護(hù)車輛和乘員安全，讓行車更安心舒適。

氣囊減振器運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和材料，使用壽命長、性能穩(wěn)定，在復(fù)雜路面也能保持良好減振效果。而且易于安裝、調(diào)整和維護(hù)，使用方便。

在不同路況下表現(xiàn)出色。在坑洼不平路面，以純氣體做介質(zhì)，氣體氣壓吸收功率高達(dá)95%，能吸收彈簧反彈力，減少車身震動(dòng)，乘坐更平穩(wěn)舒適，還能消除阻力空程和不連續(xù)現(xiàn)象，提高整車舒適性和操控性，減少車身晃動(dòng)和傾斜。

彎道行駛時(shí)，純氣體介質(zhì)有一定彈簧特性，能提高懸架剛度，吸收車體離心力，減小駕乘者轉(zhuǎn)彎慣性，提高車身穩(wěn)定性和安全性。

剎車時(shí)，前后軸載荷轉(zhuǎn)移小，制動(dòng)力變化不大，下沉力大，能縮短制動(dòng)距離，減少駕乘者身體晃動(dòng)，還能減小彈簧鋼板震頻和振幅，延長其壽命。

還有節(jié)能和降噪優(yōu)點(diǎn)。在凹凸路面行駛，能減少剎車、減速、換擋、給油頻率，提高路面通過性，節(jié)油3 - 10%，使用壽命是液壓減振的3 - 5倍。沒有液壓油，能避免“嘶嘶”聲，降低車身噪音。

氣囊液壓減振器利用空氣壓縮和液體阻尼減緩車身運(yùn)動(dòng)顛簸和震動(dòng)，相比傳統(tǒng)彈簧減振器，有更好減振效果和調(diào)節(jié)性能。能減少車身顛簸，有效降低噪音和振動(dòng)，通過獨(dú)特氣囊結(jié)構(gòu)和液壓系統(tǒng)更好吸收震動(dòng)，讓駕乘者感受更平穩(wěn)行駛感。

還具有卓越懸掛調(diào)節(jié)能力，駕駛者可根據(jù)駕駛習(xí)慣和路況選擇合適懸掛模式，城市道路選舒適模式緩解疲勞，高速或彎道選運(yùn)動(dòng)模式提供更好操控性。

并且使用壽命更長、維修成本更低，先進(jìn)的氣囊和液壓技術(shù)減少減振器磨損和損壞，更耐用，在惡劣路況也能保持良好工作狀態(tài)，維修和更換相對簡單方便，降低車主使用成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）