特斯拉安全嗎

特斯拉安全。

Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)提升行車安全性，數(shù)據(jù)顯示，正常駕駛車輛平均每行駛1228萬公里會發(fā)生11.4起交通事故，未開啟Autopilot的特斯拉車輛平均每行駛1228萬公里會發(fā)生8起交通事故，開啟該功能后每行駛1228萬公里僅會發(fā)生1起交通事故，2024年第二季度，開啟Autopilot功能的車輛平均每行駛688萬英里才會發(fā)生一起事故，安全性提高10倍以上。

特斯拉在電池設(shè)計(jì)投入大，電池?zé)峁芾砑夹g(shù)有效控制電池?zé)崾Э仫L(fēng)險，預(yù)防火災(zāi)事故。從2012年至2022年，特斯拉車輛平均每行駛約1.3億英里才會發(fā)生一起起火事故，起火率僅為燃油車的1/8 。

純視覺方案在行人及城市防撞場景表現(xiàn)出色，Model 3在歐洲新車安全評鑒協(xié)會規(guī)則下取得優(yōu)異成績，Model Y獲得2024年IIHS最高安全車型認(rèn)證，在同級別車型中駕乘人員受傷概率最低，在全球20余個權(quán)威安全評測機(jī)構(gòu)測試中獲“五星安全大滿貫”。

特斯拉全系車型均標(biāo)配Autopilot，車道輔助、車道保持、自動緊急制動等主動安全功能也都是標(biāo)配。在各種復(fù)雜路況下能及時識別并果斷介入。

特斯拉在權(quán)威安全評測機(jī)構(gòu)測試中均獲“最高等級”安全認(rèn)證，在真實(shí)用車場景中“高能避險”操作也證明安全性能。

特斯拉在安全性方面大量使用高強(qiáng)度材料，如屈服強(qiáng)度高達(dá)1700兆帕的馬氏體鋼。在國內(nèi)外碰撞測試中，主動安全、被動安全以及對車外行人的安全保護(hù)均獲最高成績，車輛輔助安全方面獲99.5高分。

特斯拉采用一體壓鑄后車身技術(shù)，將70個零件整合為一個整體，提高車身碰撞穩(wěn)定性，減少焊點(diǎn)影響。針對電池安全，通過額外橫梁設(shè)計(jì)和高強(qiáng)度材料使用，確保電池在側(cè)面碰撞中得到充分保護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）