東風乘用車東風風神AX7剎車距離多長

東風乘用車東風風神AX7剎車距離在不同測試中基本保持在40米到41米之間。100Km/h - 0的剎車距離首試雖稍有偏差但整體穩(wěn)定，最終制動距離約為40.61米，和之前測試的2015款AX7 2.3L車型接近，屬于正常水平。

不同車型的東風風神AX7剎車距離會有些許差異。像2019款1.6T自動AI領航型國V的最佳制動距離為43.12米；2020款AX7達到百公里時速全力急剎，最終剎車距離41.54米，制動表現(xiàn)線性，最終成績41.25米。

在混凝土地面測試時，即便水泥地附著力不如良好柏油路面，AX7依然制動效果出色。這得益于多方面優(yōu)勢：

在懸架調(diào)校方面，合理的調(diào)校讓車輛在剎車時能更好地保持車身穩(wěn)定，減少晃動和前傾，為縮短剎車距離提供保障。

車身設計上，合理的造型和結構有利于力的傳遞和分散，使得剎車力能均勻作用于車身，提升制動效率。

重量平衡方面，良好的配重讓車輛四個輪胎在剎車時能均勻受力，避免出現(xiàn)個別輪胎負擔過重而影響制動效果的情況。

不同排量車型在制動上也有特點，2.3L自動變速車型的制動踏板行程相較于2.0L手動變速車型較長，這是兩者在制動測試中唯一明顯區(qū)別，但它們剎車性能都很優(yōu)秀。2.0L MT車型踏板行程適中，操控感良好；2.3L自動變速箱車型制動踏板行程雖長，但也能實現(xiàn)出色制動。

而且搭載萬里FLASH AP028輪胎的車型在制動上也有令人贊嘆的表現(xiàn)，在混凝土地面測試中打破以往該輪胎制動性能的印象。

東風風神AX7剎車距離表現(xiàn)良好，制動性能出色，在同級車型中具備競爭力，為車主提供了可靠的安全保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）