老舊輪胎的參數(shù)變化規(guī)律是怎樣的？

老舊輪胎的參數(shù)變化規(guī)律方面，尺寸參數(shù)上，隨著使用，輪胎胎面磨損，輪胎實(shí)際外徑會(huì)變小。比如原輪胎規(guī)格205/55/R16 ，正常使用磨損后，胎紋深度變淺，輪胎外徑相應(yīng)減小。這是因?yàn)樘ゼy磨損就像把輪胎外層一點(diǎn)點(diǎn)磨掉，整體外徑自然就小了 。同時(shí)，胎壁也會(huì)逐漸變薄，在一些外力沖擊下更容易損壞。

扁平比方面，老舊輪胎由于胎面磨損和橡膠老化，輪胎整體形態(tài)發(fā)生變化，扁平比實(shí)際上也會(huì)有所改變。原本的55%扁平比，磨損老化后可能會(huì)變大，因?yàn)樘ッ婺p導(dǎo)致輪胎高度相對(duì)寬度的比例發(fā)生變化。

載重指數(shù)上，隨著橡膠老化、結(jié)構(gòu)受損，老舊輪胎的載重能力會(huì)下降。比如原本承重指數(shù)91代表最大可承重615公斤，使用久了之后，橡膠變硬變脆，內(nèi)部結(jié)構(gòu)弱化，實(shí)際能承受的重量可能會(huì)小于615公斤，無法像新輪胎那樣穩(wěn)定承載車輛重量。

速度級(jí)別上，老舊輪胎橡膠老化失去彈性，高速行駛時(shí)輪胎的變形能力和散熱能力變差。原本速度級(jí)別W代表可承受270公里/小時(shí)，老化后在高速行駛時(shí)更容易出現(xiàn)過熱、變形過大等問題，實(shí)際能安全達(dá)到的速度級(jí)別會(huì)降低。

另外，從外觀上看，老舊輪胎側(cè)面會(huì)出現(xiàn)細(xì)小裂紋，這是橡膠老化的表現(xiàn)，也是參數(shù)變化的一種直觀體現(xiàn)。而且老舊輪胎橡膠硬度增加，彈性降低，這也影響到輪胎的各項(xiàng)性能參數(shù)，比如滾動(dòng)阻力會(huì)變大，操控性變差等。了解老舊輪胎的這些參數(shù)變化規(guī)律，能讓車主及時(shí)判斷輪胎狀態(tài)，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）