國(guó)軒電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)怎樣

國(guó)軒電池在低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色。

一般的電池在-20℃時(shí)，容量約為30%，而國(guó)軒高科研發(fā)的新正極材料能讓電池容量在-20℃時(shí)保持在48%左右。這意味著在-20℃寒冷情況下，搭載國(guó)軒這種電池的新能源汽車?yán)m(xù)航將提升60%。

這主要得益于其在正極材料上的創(chuàng)新。灰黑色的磷酸鐵鋰粉末作為動(dòng)力電池中最關(guān)鍵的正極材料，對(duì)電池能量密度、安全性能、循環(huán)壽命等指標(biāo)影響重大。研發(fā)人員為在有限體積內(nèi)放入更多磷酸鐵鋰粉末，同時(shí)讓電解液充盈，通過特殊工藝將粉末顆粒做的大小不一，使其互相支撐填充。放大2萬倍能看到，里面是大顆粒和小顆粒相匹配，大顆粒起到骨架作用，小顆粒填充其中，目前已能夠?qū)崿F(xiàn)單體210瓦時(shí)每公斤的能量密度，處于全球領(lǐng)先水平 。

另外，在正極材料里添加特殊配方也起到了作用。添加劑和磷酸鐵等原料混合后，能夠提高磷酸鐵鋰材料的低溫充放電性能和壓實(shí)密度，讓電池續(xù)航里程提升了10%，大約為60 - 80公里。

并且，國(guó)軒高科發(fā)布的最新一代G刻超充混動(dòng)重卡標(biāo)準(zhǔn)箱產(chǎn)品表現(xiàn)更是卓越。搭載G刻電芯，具備超低溫性能，即使在零下35℃的嚴(yán)寒條件下，也能保障車輛正常運(yùn)行，續(xù)航可達(dá)1100公里至1300公里，還能9.8分鐘補(bǔ)能80%。該產(chǎn)品聚焦新能源重卡充電時(shí)間長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)效率低的痛點(diǎn)，為長(zhǎng)途干線運(yùn)輸提供極大便利，大大提升了物流運(yùn)輸?shù)撵`活性和時(shí)效性，拓寬了物流運(yùn)輸行業(yè)的作業(yè)邊界。

總體來說，國(guó)軒電池通過技術(shù)創(chuàng)新在低溫環(huán)境下有著良好的容量保持和續(xù)航表現(xiàn)，為新能源汽車及相關(guān)行業(yè)在低溫環(huán)境下的使用提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）