熄火延時(shí)器的工作原理是什么

熄火延時(shí)器通過(guò)一系列電路和部件協(xié)同實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的延時(shí)控制來(lái)保護(hù)相關(guān)部件。

在汽車(chē)領(lǐng)域，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)輛運(yùn)行時(shí)渦輪轉(zhuǎn)速極高，突然熄火可能損壞渦輪，熄火延時(shí)器能讓高速旋轉(zhuǎn)的渦輪慢慢降到正常轉(zhuǎn)速再熄火 。

比如具有熄火前延時(shí)熄火后鎖定功能的電感式點(diǎn)火器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)要熄火停機(jī)，閉合開(kāi)關(guān)S1，負(fù)脈沖經(jīng)相關(guān)回路給電容充電，初級(jí)線圈脈沖間隙時(shí)電容放電并給其他電容充電，電容電壓上升形成熄火前延時(shí)，電壓達(dá)到一定值使相關(guān)元件導(dǎo)通，可控硅導(dǎo)通釋放電動(dòng)勢(shì)實(shí)現(xiàn)熄火，熄火后持續(xù)給電容補(bǔ)充電量并維持相關(guān)元件導(dǎo)通，形成熄火后的鎖定狀態(tài)，直至飛輪停止。

起重機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)熄火控制系統(tǒng)，依靠車(chē)身控制器一、電源繼電器、二極管等部件配合。啟動(dòng)鎖在ON檔時(shí)，車(chē)身控制器一的ON檔輸出端口控制電源繼電器工作，啟動(dòng)鎖轉(zhuǎn)到OFF檔，達(dá)到設(shè)置時(shí)間后車(chē)身控制器一輸出斷電，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)延時(shí)熄火。其中二極管防止電源串到輸入端口影響延時(shí)斷電功能，底盤(pán)顯示器能進(jìn)行延時(shí)斷電功能設(shè)置和顯示相關(guān)提示信息。

還有的熄火延時(shí)器工作原理基于計(jì)時(shí)器或溫度傳感器。引擎熄火時(shí)，啟動(dòng)計(jì)時(shí)器或檢測(cè)溫度變化，按預(yù)設(shè)的時(shí)間或溫度條件控制延時(shí)關(guān)機(jī)過(guò)程。

也有基于電子控制系統(tǒng)和傳感器的，設(shè)備接收到關(guān)閉指令，熄火延時(shí)器會(huì)延遲一段時(shí)間再實(shí)際關(guān)閉設(shè)備，確保設(shè)備內(nèi)燃料完全燃燒，降低殘留燃料引發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

總之，熄火延時(shí)器通過(guò)不同方式實(shí)現(xiàn)延時(shí)熄火，保護(hù)設(shè)備部件、確保運(yùn)行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）