奔馳無人駕駛汽車的續(xù)航能力怎樣

奔馳無人駕駛汽車的續(xù)航能力都挺不錯。

Vision作為奔馳自動駕駛電動汽車的新概念原型車，由完全可回收的電池和四個電動機驅(qū)動，行駛距離超過700公里 。它內(nèi)部沒有傳統(tǒng)的駕駛界面，投射圖標到手掌等交互方式十分新穎，還能進行爬行行走和側(cè)向行駛，在續(xù)航的同時帶來獨特體驗。

奔馳概念車F051是插電式氫動力燃料電池的電動車，奔馳為其制定的續(xù)航里程目標超過1000公里。F051不僅續(xù)航出色，其科幻感十足的銀色車身造型圓潤炫酷，自動駕駛作為基礎(chǔ)配置，減少人為事故，還展現(xiàn)了未來奔馳汽車的智能互聯(lián)技術(shù)，能像管家一樣服務(wù)用戶，帶來愉快的用車體驗。

EQS車型基于奔馳最新的純電平臺MEA平臺正向研發(fā)，屬于大型行政級轎車。它最高可搭載容量為107.8kWh的811三元鋰電池，弓背狀的車身與酷似高鐵的無縫裝配設(shè)計讓其風阻系數(shù)僅為0.20。大容量電池與低風阻造型讓EQS在WLTP標準下最高有770km續(xù)航，新國標CLTP標準下續(xù)航或達到800km。EQS機械素質(zhì)出眾，智能化網(wǎng)聯(lián)化也做得不錯。

EQE是第二款基于奔馳全新MEA電動車平臺打造的車型，車身采用大量輕量化鋁合金材質(zhì)，內(nèi)部空間出色。先期推出雙電機四驅(qū)版車型，后期會有后驅(qū)版。它配備主動空氣懸架以及L3級別自動駕駛，預(yù)計續(xù)航里程可以達到600km。

奔馳在無人駕駛汽車續(xù)航能力上不斷發(fā)力，投入200億歐元用于電池研發(fā)與生產(chǎn)，未來電動車型的續(xù)航等性能值得期待。無論是當下這些車型的續(xù)航表現(xiàn)，還是未來的研發(fā)方向，都展示出奔馳在提升無人駕駛汽車續(xù)航能力上的積極成果，能為用戶帶來長續(xù)航的優(yōu)質(zhì)出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）