p00b700發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置不足的原因是什么

p00b700發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置不足的原因有不少。

先說說更換水泵后未做溫度調(diào)節(jié)執(zhí)行元件-N493-匹配這一點(diǎn)。在更換水泵后，如果沒有對(duì)這個(gè)執(zhí)行元件進(jìn)行匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)可能就無法正常調(diào)節(jié)溫度，進(jìn)而出現(xiàn)冷卻裝置不足的情況。這就好比你給機(jī)器換了個(gè)新部件，但沒把新部件調(diào)試好，機(jī)器自然不能很好地運(yùn)轉(zhuǎn)。

再講講散熱冷卻液系統(tǒng)有空氣的問題。特別是三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，為了在冷車時(shí)更快結(jié)束預(yù)熱階段，會(huì)關(guān)閉缸體散熱水道流動(dòng)，這對(duì)排放加注冷凍液的操作要求提高了。要是操作不規(guī)范，冷卻系統(tǒng)就容易進(jìn)入空氣，影響冷卻液的正常循環(huán)，降低冷卻效果。所以得嚴(yán)格按照車輛維修手冊(cè)操作，最好使用必要的真空冷卻液加注專用設(shè)備。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)臟、雜質(zhì)過多也是個(gè)原因。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管路中會(huì)有水垢、鐵銹、淤泥等雜質(zhì)，在不拆裝的時(shí)候，它們穩(wěn)定地附著堆積。但一旦進(jìn)行排放加注冷卻液、拆裝水泵等操作后，這些雜質(zhì)就可能搗亂，影響冷卻系統(tǒng)的正常工作。你可以通過拆下舊部件，觀察內(nèi)壁就能看到這些雜質(zhì)。

水泵安裝時(shí)密封膠使用錯(cuò)誤也不行。密封膠要是用錯(cuò)了，可能會(huì)導(dǎo)致冷卻液泄漏，使得冷卻系統(tǒng)中的冷卻液量不足，從而無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供足夠的冷卻。

還有未使用優(yōu)質(zhì)、冰點(diǎn)高的防凍液這一情況。如果防凍液的純度、性能不夠，它的升溫曲線就會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置程序預(yù)測(cè)的不一致，這不僅會(huì)導(dǎo)致EPC燈點(diǎn)亮，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。所以為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻裝置正常工作，要使用優(yōu)質(zhì)且冰點(diǎn)高的防凍液。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）