冬天使用暖氣時(shí)應(yīng)該選擇內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)？

冬天使用暖氣時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其適用場(chǎng)景，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇。內(nèi)循環(huán)能讓車(chē)內(nèi)空氣形成獨(dú)立循環(huán)，阻止外界空氣進(jìn)入，在短途駕駛時(shí)使用，可避免車(chē)外冷空氣進(jìn)入，快速提升車(chē)內(nèi)溫度；外循環(huán)則是與外界空氣流通，在長(zhǎng)途駕駛時(shí)使用，能保證車(chē)內(nèi)空氣新鮮。所以，依據(jù)不同出行狀況合理切換，才能讓駕駛體驗(yàn)更舒適。

在短途駕駛場(chǎng)景中，時(shí)間相對(duì)較短，車(chē)內(nèi)人員呼出的二氧化碳等污濁氣體還不至于迅速使空氣變得很差。此時(shí)，選擇內(nèi)循環(huán)可以有效減少車(chē)外寒冷空氣的進(jìn)入，暖氣集中在車(chē)內(nèi)循環(huán)，能讓車(chē)內(nèi)溫度快速上升。就如同給車(chē)內(nèi)打造了一個(gè)溫暖的小溫室，熱量不會(huì)輕易散失，能讓你在較短的行程中快速感受到暖氣帶來(lái)的溫暖，提升駕駛的舒適度。

而長(zhǎng)途駕駛時(shí)，情況就有所不同了。長(zhǎng)時(shí)間在車(chē)內(nèi)，如果一直使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)空氣會(huì)逐漸變得混濁，二氧化碳濃度升高，氧氣含量降低，容易讓駕乘人員感到困倦、頭暈。這時(shí)候，外循環(huán)的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。外循環(huán)會(huì)從車(chē)外吸入新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，讓車(chē)內(nèi)空氣保持清新，就像是給車(chē)內(nèi)安裝了一個(gè)“空氣凈化器”，不斷更新空氣，保證車(chē)內(nèi)人員能呼吸到新鮮的空氣，從而保持清醒的頭腦，提升駕駛安全性。

此外，冬天開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)窗起霧也是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題。在這種情況下，如果是內(nèi)循環(huán)導(dǎo)致的起霧，及時(shí)切換到外循環(huán)，能使外界干燥的空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，降低車(chē)內(nèi)濕度，從而有效防止車(chē)窗起霧。同時(shí)，將風(fēng)量調(diào)高，并把溫度調(diào)整到可接受的范圍，能更快地消除霧氣，讓你的視線更加清晰，保障行車(chē)安全。

另外，在不同的路況下，內(nèi)外循環(huán)的使用也有講究。比如在塵土飛揚(yáng)的道路上行駛，短時(shí)間切換到內(nèi)循環(huán)，可以防止塵土等污染物進(jìn)入車(chē)內(nèi)；而在交通擁堵路段，外循環(huán)可能會(huì)讓尾氣等污濁空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，此時(shí)使用內(nèi)循環(huán)就能避免這種情況。

總之，冬天使用暖氣時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有其獨(dú)特作用。合理地根據(jù)駕駛距離、路況、車(chē)內(nèi)空氣狀況等實(shí)際因素，靈活地在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)之間切換使用，不僅能讓車(chē)內(nèi)保持適宜的溫度，更能確?？諝馇逍?，為你的冬季駕車(chē)之旅帶來(lái)舒適、安全的體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）