大切諾基SUV采用的是哪種四驅(qū)系統(tǒng)

大切諾基 SUV 采用的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能讓車輛在所有路況下始終保持四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，提供出色的牽引力與穩(wěn)定性。像 3.0L、3.6L、3.0TD 柴油車型，采用帶低速四驅(qū)、分動(dòng)箱為多片離合器結(jié)構(gòu)的全時(shí)四驅(qū)；5.7L 車型在此基礎(chǔ)上還增加后橋限滑差速器。這種系統(tǒng)雖結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但能為用戶帶來(lái)更可靠的駕駛感受。

大切諾基3.6汽油四驅(qū)的QuadraTrac II全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。中央采用多片離合器式限滑差速器，各輪通過(guò)電子助力實(shí)現(xiàn)鎖止，分動(dòng)箱還配備扭矩放大齒輪。在適時(shí)四驅(qū)模式下，正常條件時(shí)100%的扭矩會(huì)分配到后輪，一旦后輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)，粘性耦合機(jī)構(gòu)液壓力增大，帶動(dòng)前輪驅(qū)動(dòng)，直至前后軸轉(zhuǎn)速保持一致。而空擋的設(shè)計(jì)，則是專門為拖車準(zhǔn)備的貼心功能。在四驅(qū)低速模式中，前后軸被剛性連接，扭矩通過(guò)減速比為2.72的齒輪機(jī)構(gòu)放大，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出，讓車輛在復(fù)雜路況下也能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，大切諾基的低速四驅(qū)可將扭矩放大2.72倍，并且扭矩能夠100%傳遞至后橋，trailhawk車型更是配備后橋差速鎖。這使得車輛在面對(duì)極端路況，如泥濘、沙地、巖石等時(shí)，擁有更強(qiáng)的通過(guò)性和脫困能力。先進(jìn)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)前后軸100%扭矩轉(zhuǎn)換，根據(jù)不同的路況和駕駛需求，靈活調(diào)整動(dòng)力分配，為駕駛者帶來(lái)更加安全、穩(wěn)定且自信的駕駛體驗(yàn)。

總之，大切諾基SUV的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)形式多樣且功能強(qiáng)大。無(wú)論是日常城市駕駛，還是挑戰(zhàn)各種復(fù)雜的戶外路況，它都能憑借出色的四驅(qū)技術(shù)，展現(xiàn)卓越的性能表現(xiàn)，為車主保駕護(hù)航，帶來(lái)舒適又安心的駕乘之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）