方向助力泵發(fā)出嗡嗡聲的原因是什么

方向助力泵發(fā)出嗡嗡聲，原因多樣，可能是正常現(xiàn)象，也可能是故障所致。正常情況下，系統(tǒng)壓力達(dá)到一定值時限壓閥開啟，助力油流動會產(chǎn)生類似聲音。而故障方面，濾網(wǎng)堵塞、助力泵內(nèi)部磨損、進(jìn)氣、漏油，或是助力油不夠等，都可能引發(fā)嗡嗡聲。出現(xiàn)此類情況，若聲音不大且無異常可先觀察，若聲音大或有其他異樣，建議及時檢修 。

首先，我們來深入了解一下限壓閥開啟導(dǎo)致聲音出現(xiàn)的情況。在汽車的轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中，限壓閥起著至關(guān)重要的作用。當(dāng)車輛行駛過程里，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的壓力逐漸升高，一旦達(dá)到了預(yù)先設(shè)定的一定數(shù)值，限壓閥就會開啟。這就像是一個精準(zhǔn)調(diào)控的閥門，它的開啟是為了確保系統(tǒng)壓力穩(wěn)定在合理的范圍之內(nèi)。而在限壓閥開啟時，助力油會順暢地流動，這個過程中就會產(chǎn)生類似“嗡嗡”或者“吱吱”的聲音。這種聲音屬于正常現(xiàn)象，就如同機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)出的聲音一樣，只要車輛的轉(zhuǎn)向操作沒有出現(xiàn)異常，駕駛體驗(yàn)也未受影響，通常不需要過度擔(dān)憂。

其次，濾網(wǎng)堵塞也是導(dǎo)致方向助力泵發(fā)出嗡嗡聲的常見原因之一。在汽車的助力油循環(huán)系統(tǒng)里，帶濾網(wǎng)的油壺隨著時間的推移，很容易出現(xiàn)堵塞的情況。濾網(wǎng)就像是一個衛(wèi)士，它會攔截油液中的雜質(zhì)，保證進(jìn)入助力泵的油液相對純凈。然而，隨著使用時長的增加，雜質(zhì)不斷積累，濾網(wǎng)最終會不堪重負(fù)而被堵塞。一旦濾網(wǎng)堵塞，助力泵就仿佛“喘不過氣”來，工作時就會發(fā)出嗡嗡聲。此時，僅僅更換助力油是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還需要對濾網(wǎng)進(jìn)行仔細(xì)的清洗，讓它恢復(fù)原本的過濾功能，才能解決嗡嗡聲的問題。

另外，助力泵自身出現(xiàn)問題也會引發(fā)這種現(xiàn)象。比如助力轉(zhuǎn)向油泵進(jìn)氣了，空氣的進(jìn)入會擾亂助力泵內(nèi)部的正常工作環(huán)境，使得油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生異常聲音；高壓油管漏油也是一個不容忽視的因素，油管的密封性出現(xiàn)問題，會導(dǎo)致助力油的壓力不穩(wěn)定，從而讓助力泵工作時發(fā)出嗡嗡聲；甚至油壺本身出現(xiàn)問題，例如油壺的密封性能下降，也可能影響助力泵的正常工作，進(jìn)而產(chǎn)生異常聲響。當(dāng)助力泵出現(xiàn)這些故障時，除了能聽到明顯的嗡嗡聲，往往還會伴隨打方向沉重的問題，這時候就需要及時找專業(yè)的技師進(jìn)行檢修，確定具體的故障點(diǎn)并加以修復(fù)。

還有一個不可忽視的原因就是助力油不足。助力油是助力泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“血液”，當(dāng)儲液罐中的助力油液位低于最低刻度線時，助力泵在工作過程中就會因?yàn)橛鸵翰粔蚨l(fā)出嗡嗡聲。助力油不足不僅會造成零部件之間的摩擦加劇，加速磨損，還會使轉(zhuǎn)向操作變得費(fèi)力，增加駕駛員的操作負(fù)擔(dān)。如果長時間處于助力油不足的狀態(tài)，甚至可能會對轉(zhuǎn)向助力泵造成永久性的損壞。所以，定期檢查助力油液位，并及時添加到合適的刻度線是非常必要的。

總之，方向助力泵發(fā)出嗡嗡聲的原因較為復(fù)雜。我們在日常駕車過程中，要養(yǎng)成定期檢查車輛的好習(xí)慣，關(guān)注助力泵的工作狀態(tài)和助力油液位等情況。一旦發(fā)現(xiàn)異常聲音，尤其是聲音較大或者伴隨轉(zhuǎn)向沉重等其他問題時，一定要及時前往 4S 店或者專業(yè)的汽修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技師進(jìn)行全面的檢查和維修，確保車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）