新車(chē)領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出塔塔聲正常嗎

新車(chē)領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出塔塔聲不能一概而論說(shuō)正常或不正常。有些情況下，這聲音可能是噴油嘴和高壓油泵發(fā)出的正常聲響，行駛中聽(tīng)不到，磨合期過(guò)換機(jī)油就會(huì)改善；80碼以上加速時(shí)偶爾的輕微噠噠聲或許也沒(méi)問(wèn)題。但如果塔塔聲較大，就可能是氣門(mén)結(jié)膠、火花塞積碳等故障導(dǎo)致，屬于不正常情況，需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和清理 。

當(dāng)懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)塔塔聲是由氣門(mén)結(jié)膠或火花塞積碳引起時(shí)，我們可以采取一些針對(duì)性的措施。就節(jié)氣門(mén)清洗而言，操作過(guò)程并不復(fù)雜。首先，準(zhǔn)備好一字起子，用它松開(kāi)空濾與節(jié)氣門(mén)體的金屬卡子的緊固螺釘，這樣就能使空濾頂蓋與節(jié)氣門(mén)體順利分離。接著，要保持節(jié)氣門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)，將化油器清洗劑均勻地噴到節(jié)氣門(mén)周?chē)?，之后利用紙巾和小塑料簽小心地擦拭干凈，把那些影響?jié)氣門(mén)正常工作的污垢清理掉。完成初步擦拭后，用手來(lái)回掰動(dòng)節(jié)氣門(mén)扇形操作盤(pán)，以此來(lái)檢查節(jié)氣門(mén)是否已經(jīng)擦干凈，并且能否開(kāi)閉自如。確認(rèn)無(wú)誤后，再把空濾與節(jié)氣門(mén)體重新接上，一定要注意接到位以保證密封良好，最后旋緊金屬卡子的螺釘 。

而關(guān)于火花塞積碳清理，目前維修廠有不同的處理方式。如果積碳情況不嚴(yán)重，通常會(huì)采用免拆卸清洗法，通過(guò)加注某一種特殊的清洗劑液體進(jìn)行清洗，這種方法相對(duì)簡(jiǎn)便，能在不拆解過(guò)多部件的情況下達(dá)到一定的清潔效果。但要是積碳嚴(yán)重，就不得不采用揭缸蓋清潔氣門(mén)和缸體的方法了，這種方式雖然復(fù)雜，但能更徹底地解決積碳問(wèn)題。

除了去維修廠處理，在日常駕駛中我們也可以采取一些預(yù)防補(bǔ)救措施，盡可能減少積碳的產(chǎn)生。其一，要使用清潔的符合標(biāo)號(hào)的燃油，優(yōu)質(zhì)的燃油能從源頭上減少積碳的形成。其二，培養(yǎng)良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣也至關(guān)重要，比如手波換擋要在2000轉(zhuǎn)以上，這樣的操作有助于發(fā)動(dòng)機(jī)更充分地燃燒燃油，減少積碳的堆積。其三，定期拉拉高速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，利用其自身的運(yùn)轉(zhuǎn)特性自行清除輕微積碳，保持發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工況。

總之，新車(chē)領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)塔塔聲，我們要冷靜判斷。先辨別聲音大小和特征，確定是正常聲響還是故障隱患。如果是正常聲音，無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂；若是故障引發(fā)，應(yīng)及時(shí)檢查維修，并在日常駕駛中做好預(yù)防，讓愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好狀態(tài)，陪伴我們安全舒適出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）