車(chē)進(jìn)水后打火會(huì)帶來(lái)什么后果

車(chē)進(jìn)水后打火可能會(huì)帶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷甚至報(bào)廢等嚴(yán)重后果。當(dāng)空濾進(jìn)水，發(fā)動(dòng)機(jī)吸入水汽，雖對(duì)燃燒影響不大，但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和振動(dòng)變大，還會(huì)降低機(jī)油品質(zhì)，加大部件磨損；若積水嚴(yán)重，因水不可壓縮，活塞運(yùn)動(dòng)行程改變，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲、斷裂，甚至擊穿缸體，同時(shí)機(jī)油乳化，潤(rùn)滑性能喪失。因此，車(chē)進(jìn)水后切不可貿(mào)然打火。

具體來(lái)說(shuō)，空濾進(jìn)水的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在吸入空氣時(shí)會(huì)帶入水汽，這些水汽進(jìn)入進(jìn)氣道后，與汽油混合進(jìn)行燃燒。在這種情況下，由于水汽量相對(duì)不算特別大，對(duì)于燃燒過(guò)程的影響確實(shí)是比較輕微的，車(chē)輛或許還能夠繼續(xù)行駛 。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部卻在悄然發(fā)生變化，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的少量水會(huì)與機(jī)油相互混合，原本性能良好的機(jī)油，因?yàn)榛烊肓怂?，其品質(zhì)大打折扣。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障，品質(zhì)變差后，它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的潤(rùn)滑、保護(hù)作用就會(huì)減弱，各個(gè)部件之間的摩擦和磨損也就相應(yīng)增大。隨著時(shí)間的推移，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲會(huì)逐漸變大，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的振動(dòng)也會(huì)愈發(fā)明顯，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期下去還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能和使用壽命產(chǎn)生不良影響。

要是車(chē)輛進(jìn)水的情況比較嚴(yán)重，那后果可就不堪設(shè)想了。我們都知道水是不可壓縮的，當(dāng)大量的水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，活塞在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)受到極大的阻礙?；钊卷槙车倪\(yùn)動(dòng)行程會(huì)因此而被迫變短，在強(qiáng)大的壓力作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿極有可能發(fā)生彎曲甚至斷裂。在一些極端狀況下，斷裂的連桿可能會(huì)像子彈一樣飛出擊穿缸體，這就如同一場(chǎng)小型的“災(zāi)難”在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部上演。與此同時(shí)，大量的水進(jìn)入氣缸后，會(huì)迅速與機(jī)油混合，造成機(jī)油乳化現(xiàn)象。乳化后的機(jī)油，其潤(rùn)滑性能幾乎完全喪失，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在沒(méi)有良好潤(rùn)滑的情況下，相互之間的摩擦?xí)眲≡龃螅鱾€(gè)部件很快就會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱、磨損而損壞，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。

另外，從保險(xiǎn)理賠的角度來(lái)看，即便車(chē)輛購(gòu)買(mǎi)了涉水險(xiǎn)，一旦進(jìn)水后進(jìn)行二次打火，保險(xiǎn)公司通常是會(huì)拒絕理賠的。這是因?yàn)槎未蚧疬@種行為屬于人為擴(kuò)大損失，保險(xiǎn)公司為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，往往不會(huì)對(duì)這種情況進(jìn)行賠付。

總之，車(chē)進(jìn)水后打火帶來(lái)的后果是極其嚴(yán)重的，不僅會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車(chē)輛面臨高昂的維修成本，還可能影響保險(xiǎn)理賠。所以在遇到車(chē)輛進(jìn)水的情況時(shí)，車(chē)主務(wù)必保持冷靜，不要盲目打火，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系保險(xiǎn)公司，按照專(zhuān)業(yè)人員的指引來(lái)處理，以此來(lái)最大程度減少損失，保護(hù)好自己的愛(ài)車(chē)和自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）