汽車使用空調(diào)會(huì)增加油耗嗎

汽車使用空調(diào)會(huì)增加油耗。因?yàn)殚_啟空調(diào)時(shí)，壓縮機(jī)需消耗發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，其運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力使轉(zhuǎn)速上升，進(jìn)而增加油耗。而且空調(diào)風(fēng)量越大、設(shè)定溫度越低，車廂內(nèi)外溫差越大，空調(diào)系統(tǒng)負(fù)荷越大，發(fā)動(dòng)機(jī)需燃燒更多燃油補(bǔ)給?？傊?，汽車使用空調(diào)會(huì)因多種因素導(dǎo)致油耗有所增加 。

具體來說，當(dāng)我們開啟汽車空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)的電離合器會(huì)吸附，壓縮機(jī)開始工作，這一過程直接增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率需求。通常情況下，汽車空調(diào)大約會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 20%。以一輛百公里油耗 10 升的汽車為例，開啟空調(diào)后，油耗大約會(huì)增加 2 升左右。不同排量的車型，開空調(diào)后的油耗表現(xiàn)也有所差異，一般 6L 以下的車子開空調(diào)后，動(dòng)力受影響相對(duì)更明顯，油耗增加的幅度也可能更大。

在不同的季節(jié)，汽車使用空調(diào)對(duì)油耗的影響也不盡相同。夏季開啟制冷空調(diào)時(shí)，無疑會(huì)消耗更多燃油，因?yàn)橹评湫枰獕嚎s機(jī)持續(xù)高強(qiáng)度工作。而冬季制熱，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，一般不會(huì)額外增加油耗，這是因?yàn)榇藭r(shí)的暖風(fēng)主要是利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱。不過，如果在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還較低時(shí)就開啟制熱，發(fā)動(dòng)機(jī)為了維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)和提供制熱所需能量，就需要額外燃燒燃油，從而導(dǎo)致油耗增加。

另外，貨車開空調(diào)一小時(shí)油耗大約會(huì)增加 1 - 2 升，具體的油耗增量會(huì)受到空調(diào)設(shè)置溫度、環(huán)境溫度以及空調(diào)壓縮機(jī)功率大小等因素的影響。空調(diào)設(shè)置溫度越低、環(huán)境溫度越高、空調(diào)壓縮機(jī)功率越大，油耗的增加量也就越大。

了解了汽車使用空調(diào)增加油耗的原理和影響因素后，我們可以通過一些方法來降低因使用空調(diào)而帶來的額外油耗。比如，在汽車啟動(dòng)初期，先打開外循環(huán)并開窗通風(fēng)至少五分鐘，排出車內(nèi)的熱空氣；調(diào)整空調(diào)風(fēng)口朝上吹，利用冷空氣下沉的原理，讓車內(nèi)更快降溫；在車速低于 80 公里/小時(shí)的時(shí)候，可以適當(dāng)開窗通風(fēng)，與空調(diào)交替使用，減少空調(diào)的使用時(shí)間；停車前 5 分鐘關(guān)閉空調(diào)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)在停車時(shí)仍為空調(diào)運(yùn)行提供動(dòng)力等。

總之，汽車使用空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但通過我們合理的使用和一些節(jié)能技巧，能夠在享受舒適駕乘環(huán)境的同時(shí)，盡可能地降低油耗，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）