如何清除汽車發(fā)動機(jī)積碳

清除汽車發(fā)動機(jī)積碳有多種方法，如拆卸進(jìn)氣歧管、噴核桃片、噴積炭清除劑、加燃油添加劑、使用專用設(shè)備、溶劑去除等。這些方法各有優(yōu)劣，拆卸進(jìn)氣歧管等可直接對特定部位積碳進(jìn)行處理；噴核桃片和積炭清除劑能有效使積碳脫落；加燃油添加劑可在行駛中清除；專用設(shè)備操作精準(zhǔn)；溶劑去除利用化學(xué)反應(yīng)。車主可依積碳程度和自身需求選擇合適方式。

拆卸進(jìn)氣歧管是較為直接的一種清理方式。將進(jìn)氣歧管拆卸下來后，可以清晰地看到進(jìn)氣和進(jìn)氣門上附著的積碳，此時使用合適的工具，比如柔軟的刷子，小心仔細(xì)地將積碳一點點清理掉。對于火花塞，也可以用鋼絲刷進(jìn)行清潔，而燃燒室中的積碳則可以借助旋轉(zhuǎn)鋼絲來處理。不過這種方式需要一定的動手能力和專業(yè)工具，如果操作不當(dāng)，可能會影響后續(xù)的安裝和發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。

噴核桃片清理積碳是一種相對新穎且有效的辦法。先把核桃殼進(jìn)行烘干、粉碎、過篩處理，之后將其放入專門的噴涂裝置中。利用400 - 500千帕的壓力，把核桃殼屑均勻地噴涂在零件表面，在強(qiáng)大的壓力沖擊下，積碳會逐漸脫落。這種方法的好處在于對零件本身的損傷較小，而且核桃殼屑相對環(huán)保。

噴積炭清除劑也是常用手段。當(dāng)拆卸噴油器或火花塞后，有兩種注入方式。一種是從噴油器安裝孔將積炭清除劑泡沫噴入氣門及進(jìn)氣道上；另一種是從火花塞安裝孔將積炭清除劑噴入燃燒室。讓積炭清除劑充分浸潤15分鐘左右，積碳會在化學(xué)作用下逐漸溶解，隨后用真空設(shè)備抽掉燃燒室內(nèi)的積炭清洗劑，最后再用壓縮空氣吹干凈即可。但要注意，操作過程需要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，避免殘留的清洗劑對發(fā)動機(jī)造成損害。

給油箱添加燃油添加劑也是一種較為便捷的方式。在高速公路行駛時，燃油添加劑隨著燃油一起進(jìn)入發(fā)動機(jī)，在燃燒過程中可以對積碳起到一定的分解和清潔作用。這種方法不需要對車輛進(jìn)行拆卸，操作簡單，適合日常的積碳預(yù)防和輕度積碳的清理。不過，燃油添加劑的效果相對有限，對于積碳嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)，可能無法達(dá)到理想的清理效果。

使用專用設(shè)備清除積碳，具有較高的專業(yè)性和精準(zhǔn)性。比如將主機(jī)脈沖線連接到噴油器，然后根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)的具體情況，設(shè)置轉(zhuǎn)速、脈沖寬度、噴油次數(shù)等參數(shù)，以此來對發(fā)動機(jī)內(nèi)部進(jìn)行清洗。整個過程需要專業(yè)人員操作，設(shè)備能夠較為精準(zhǔn)地控制清洗的力度和范圍，能有效保護(hù)發(fā)動機(jī)的其他部件。

溶劑去除積碳則是利用化學(xué)溶劑與積碳發(fā)生物理化學(xué)反應(yīng)。采用特定配方，如乙酸乙酯4.5%，丙酮1.5%，乙醇22%，苯40.8%，石蠟1.2%，氨30% ，將有積碳的零件放入浸泡2 - 3小時，必要時還可加熱至90℃，之后用刷子蘸汽油就可以刷掉積碳。但要注意，含苛性鈉的化學(xué)溶劑不能用于去除鋁合金零件上的積碳，否則可能會腐蝕零件。

總之，清除汽車發(fā)動機(jī)積碳的方法眾多，每種方法都有其獨特之處。在選擇時，車主一定要綜合多方面因素，如積碳的嚴(yán)重程度、車輛的具體情況、自身的預(yù)算以及對車輛的熟悉程度等，謹(jǐn)慎做出選擇，以確保既能有效清除積碳，又能最大程度保護(hù)發(fā)動機(jī)，讓汽車保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）