卡鉗是干什么用的

卡鉗也叫制動分泵，是汽車制動系統(tǒng)里極為重要的部件，主要作用是推動剎車片夾緊剎車盤，讓汽車減速，將動能轉(zhuǎn)化為熱能。在汽車制動過程中，駕駛員踩下剎車踏板，制動總泵通過制動液把力傳遞給卡鉗，卡鉗里的活塞推動剎車片與剎車盤緊密貼合，產(chǎn)生摩擦力，從而實現(xiàn)車輛減速?？ㄣQ對于汽車的行駛安全起著關(guān)鍵作用 。

除了基本的制動功能外，卡鉗還能顯著提升制動力，確保運動的車輪能夠及時減速、停止或保持停止狀態(tài)，使制動蹄片有效壓向剎車盤，產(chǎn)生制動效果，同時還能防止雜質(zhì)顆粒損壞活塞。

從制動系統(tǒng)的整體協(xié)作來看，真空助力泵為駕駛員踩剎車踏板提供助力，讓操作更加輕松。制動總泵則是整個制動力量的發(fā)起源頭，制動液作為力的傳遞介質(zhì)，而卡鉗就是將制動總泵傳來的液壓力轉(zhuǎn)化為實際制動動作的關(guān)鍵執(zhí)行者。

卡鉗有著豐富的分類方式。根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為分體式和一體式；按活塞數(shù)量有單活塞、雙活塞以及4、6、8、12等不同規(guī)格；從材質(zhì)上，有鑄造鋁合金、鍛造鋁合金、鈦合金等；依據(jù)制動鉗是否活動，又分為浮動式和固定式。不同類型的卡鉗在制動性能和應用場景上各有特點。比如固定式卡鉗，制動時由制動鉗內(nèi)活塞伸出直接夾緊制動盤；浮動式卡鉗制動時活塞伸出，內(nèi)側(cè)制動塊先接觸制動盤，制動鉗向內(nèi)浮動，外側(cè)制動塊隨后也接觸制動盤，進而產(chǎn)生制動力矩。

此外，汽車卡鉗一般有紅、黃、灰三種顏色。黃色多用于動力性能優(yōu)良的汽車，紅色用于高性能制動器，灰色則常見于高性能轎車和普通車，不同顏色也在一定程度上代表了車輛的性能特點。

總之，卡鉗在汽車制動系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它不僅直接關(guān)乎汽車的制動效果和行駛安全，其多樣的類型和特點也為不同需求的車輛提供了適配的可能，同時顏色的區(qū)分也增添了汽車文化的獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）