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汽車是有水箱的。水箱作為汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，對汽車的正常運(yùn)行起著不可或缺的作用。它就像汽車的“冷靜守護(hù)者”，水箱中的冷卻液在發(fā)動機(jī)水道里循環(huán)往復(fù)，吸收氣缸產(chǎn)生的熱量，再通過散熱片將熱量散發(fā)出去，以此確保發(fā)動機(jī)始終處于適宜的工作溫度，保障汽車能穩(wěn)定、安全地行駛。

汽車水箱也被叫做溢儲水罐，是汽車制冷系統(tǒng)的核心所在。它通常由中空的銅管組成，當(dāng)高溫冷卻液流入水箱后，經(jīng)過排熱處理，再通過循環(huán)重新回到發(fā)動機(jī)氣缸壁。如此一來，就能實(shí)現(xiàn)高效的熱量傳遞與散發(fā)，維持發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

而且水箱還是水冷式引擎的熱交換器，借助空氣對流冷卻的方式，持續(xù)不斷地維持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。值得一提的是，水箱蓋上還設(shè)計(jì)有巧妙的安全裝置，當(dāng)水箱內(nèi)發(fā)動機(jī)冷卻水因高溫沸騰膨脹，壓力超過設(shè)定值時(shí)，水箱蓋會自動溢流釋放壓力，有效避免冷卻系統(tǒng)管路因壓力過大而爆裂，為整個(gè)冷卻系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

在汽車的實(shí)際構(gòu)造中，使用水冷發(fā)動機(jī)的汽車一般有散熱水箱和膨脹水箱。散熱水箱常常安裝在車頭位置，能充分利用車輛行駛時(shí)迎面吹來的風(fēng)進(jìn)行散熱；膨脹水箱則位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)。水冷發(fā)動機(jī)依靠防凍液在發(fā)動機(jī)內(nèi)部的循環(huán)來實(shí)現(xiàn)散熱，防凍液有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑。發(fā)動機(jī)剛啟動時(shí)，為了能快速升溫，會進(jìn)行小循環(huán)；而當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，便會切換至大循環(huán)，此時(shí)防凍液經(jīng)過散熱水箱，將熱量散發(fā)出去。

以前部分國產(chǎn)大車的水箱是直接加水的，但如今的汽車更多需要加注冷卻液。冷卻液相較于普通的水，有著諸多優(yōu)勢，它不僅具有良好的冷卻性能，還能防凍、防銹、防腐，而且沸點(diǎn)更高、冰點(diǎn)更低。不同車型對冷卻液有不同要求，很多車型都有專用冷卻液。衡量冷卻液優(yōu)劣的主要指標(biāo)是冰點(diǎn)和沸點(diǎn)，普通冷卻液冰點(diǎn)可達(dá) -40℃，優(yōu)質(zhì)的甚至能達(dá)到 -60℃，冷卻液沸點(diǎn)至少要在 108℃以上，優(yōu)秀的能達(dá)到 110℃以上，在選用冷卻液時(shí)，其冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?10℃以上。

在日常駕駛過程中，駕駛員需要密切關(guān)注水箱相關(guān)情況。要留意儀表板上發(fā)動機(jī)冷卻水溫度計(jì)指針是否正常，如果發(fā)現(xiàn)引擎冷卻風(fēng)扇故障或者冷卻系統(tǒng)管路有泄漏等異常情況，導(dǎo)致冷卻水減少，就要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修。并且發(fā)動機(jī)的防凍液需要定期更換，一般行駛兩萬公里左右換一次，但具體添加時(shí)間要根據(jù)汽車使用情況和環(huán)境來決定，添加時(shí)可查看水箱上、下刻度標(biāo)線，將其添加到水箱中間位置即可。建議去專業(yè)店家找專業(yè)人士使用專業(yè)設(shè)備更換，并使用大品牌的防凍液。

總之，汽車水箱雖看似普通，卻肩負(fù)著重大使命。它的正常運(yùn)行是發(fā)動機(jī)穩(wěn)定工作的保障，而合理的維護(hù)與使用冷卻液等細(xì)節(jié)，更是關(guān)乎汽車的整體性能與壽命。各位車主一定要重視水箱的作用，做好相關(guān)的保養(yǎng)與檢查工作，讓汽車能始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，為您的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）