博越打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出噗的一聲

博越打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噗”的一聲，原因多樣。可能是車輛處于擋位上，離合器踩不到位或啟動(dòng)機(jī)打滑，也可能是啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、皮帶打滑等。另外，節(jié)氣門問(wèn)題、噴油嘴故障、氣門調(diào)整不當(dāng)、空氣濾清器和空氣流量計(jì)狀況不佳等都可能引發(fā)此現(xiàn)象。總之，多種因素交織可能致使博越打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這一異常聲響 ，需具體排查。

若車輛處于擋位上，同時(shí)離合器又未能踩到底，此時(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就可能出現(xiàn)“噗”的一聲。這是因?yàn)檐囕v在這種不正確的啟動(dòng)狀態(tài)下，動(dòng)力傳輸系統(tǒng)處于一種不正常的連接狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)會(huì)受到額外的阻力，從而引發(fā)異常聲響。啟動(dòng)機(jī)打滑也是一個(gè)常見原因，當(dāng)啟動(dòng)機(jī)的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪的齒圈不能正常嚙合或者結(jié)合不穩(wěn)定時(shí)，啟動(dòng)機(jī)工作就會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而發(fā)出“噗”聲，不過(guò)這種情況在重新打火后可能會(huì)消失。

啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)同樣可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。如果車輛的啟動(dòng)系統(tǒng)存在一些小故障，例如電池電量不足，無(wú)法為啟動(dòng)機(jī)提供足夠強(qiáng)勁的電力支持，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程變得遲緩，啟動(dòng)時(shí)間超出正常范圍，在這個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒過(guò)程可能會(huì)出現(xiàn)短暫的紊亂，就容易產(chǎn)生“噗”的聲音。

皮帶打滑也不容忽視。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)瞬間，需要皮帶帶動(dòng)多個(gè)部件協(xié)同運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)皮帶出現(xiàn)松弛、老化或者表面有油污等情況時(shí)，皮帶與皮帶輪之間的摩擦力就會(huì)不足，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速上升的過(guò)程中，皮帶就容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，發(fā)出“噗”的聲音，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定上升，這種聲音可能會(huì)消失。

節(jié)氣門問(wèn)題也可能引發(fā)該聲響。節(jié)氣門作為控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)空氣量的重要部件，如果節(jié)氣門過(guò)臟或者出現(xiàn)積碳，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不穩(wěn)定，在打火時(shí)混合氣的比例可能就會(huì)失調(diào)，從而引發(fā)“噗”聲。這種情況下，及時(shí)清理節(jié)氣門，并采用電腦重新匹配節(jié)氣門，有可能解決問(wèn)題。

噴油嘴故障也可能是幕后黑手。噴油嘴負(fù)責(zé)將燃油精準(zhǔn)地噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)，如果噴油嘴出現(xiàn)故障，比如堵塞、噴油不均勻或者噴油時(shí)間不準(zhǔn)確等，會(huì)使燃油無(wú)法在燃燒室內(nèi)正常霧化和燃燒，導(dǎo)致燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生“噗”的聲音。這種故障通常需要更換損壞的噴油嘴來(lái)解決。

氣門調(diào)整不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致打火異常聲響。氣門間隙過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)影響氣門的正常啟閉。當(dāng)氣門間隙不合適時(shí)，氣門在開啟和關(guān)閉過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)不暢的情況，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氣體交換過(guò)程受到干擾，從而產(chǎn)生“噗噗”的噪音，同時(shí)可能還會(huì)伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等現(xiàn)象，此時(shí)就需要專業(yè)人員調(diào)整氣門間隙。

空氣濾清器和空氣流量計(jì)若損壞或臟污，也會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)打火帶來(lái)麻煩。空氣濾清器的作用是過(guò)濾進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣，如果它堵塞嚴(yán)重，會(huì)減少車輛引入的氧氣量；空氣流量計(jì)出現(xiàn)故障，則無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的混合氣比例失調(diào)，燃燒不充分，最終造成噪音。更換這些部件后，這種異常聲響往往會(huì)隨之消除。

總之，博越打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出“噗”的一聲涉及多種原因 ，這些原因涵蓋了啟動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件等多個(gè)方面。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主不要驚慌，可以先嘗試一些簡(jiǎn)單的排查方法，如檢查擋位、重新啟動(dòng)等。若問(wèn)題依舊存在，最好將車輛送到專業(yè)的維修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的維修技師進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，找出具體原因并加以解決，以確保車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）